Bateau de support pour la plongée HB 1411 LDC
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, bateau de support pour la plongée, bateau de service, bateau pour l'aquaculture, bateau de service portuaire
Motorisation
in-bord hydrojet
Autres caractéristiques
en aluminium
Longueur

Max: 15 m (49'02")

Min: 14 m (45'11")

Description

HB 1411 LDC Le HB 1411 LDC est un bateau de plongée léger haut de gamme qui a la force et la puissance d'un bateau de sauvetage. Le bateau est équipé d'une propulsion par jet d'eau, d'un faible franc-bord et d'un faible tirant d'eau, ce qui lui permet de naviguer dans des zones restreintes. Le bateau a un pont affleurant qui assure une manipulation facile, et une plate-forme arrière de plongée avec échelle de plongée permet d'accéder facilement à la mer. Un gaillard d'avant offre un espace supplémentaire pour manger, se reposer et travailler, et peut être personnalisé. Nous utilisons le Recaro comme siège de timonerie standard, ce qui contribue à la qualité, à la sécurité et au confort de l'équipage. Le bateau HB 1411 LDC/ROV illustré est adapté aux travaux de service dans les piscicultures et a trois fonctions principales : Plongée, inspection ROV et balayage 3D multifaisceaux du fond. Notre partenaire de plongée, Safe Air Diving, a conçu et construit le système de plongée selon les normes NORSOK U103 et IMCA pour la plongée côtière en surface jusqu'à 50 mètres avec de l'air comme gaz respiratoire. Un cadre en A et un treuil ont été installés pour la manipulation du ROV. Dans le gaillard d'avant, il y a une station de contrôle dédiée à la plongée / ROV. Le bateau est équipé d'un dispositif spécial pour le balayage 3D multifaisceaux du fond. DONNÉES TECHNIQUES Longueur totale : 14,35 mètres Largeur extrême : 3,56 mètres Gamme de vitesse typique : 30-35 nœuds Sièges de timonerie : 4 personnes MOTEURS STANDARD Moteurs diesel jumelés PROPULSION STANDARD Propulsion par jet d'eau CONSTRUCTION DE BATEAUX La coque est construite en aluminium de qualité marine, et possède une solide défense faite de mousse et de polyuréthane enduit par pulvérisation. La timonerie est une construction composite, et nous utilisons des formes de moulage pour les différents modèles de timonerie et les détails composites. Les bateaux sont équipés de composants de haute qualité. Tout le travail est effectué en interne, et nous sommes certifiés ISO 9001:2015.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.