Autres équipements moteur pour bateaux

Puissance: 1,5 kW
Poussée: 28 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 110 mm

Les manœuvres autour de la zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...

Puissance: 2 000 W
Poussée: 37 kgf - 42 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 145 mm

Les manœuvres autour de la zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...

Puissance: 3, 5, 4, 6 kW
Poussée: 58, 82, 65, 97 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm

Les manœuvres autour de la zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...

Puissance: 1,5 kW
Poussée: 25 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 110 mm

... Le propulseur d'étrave et de poupe 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...

Puissance: 17,5 kW
Poussée: 285 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 300 mm

... Le propulseur d'étrave et de poupe 35 kgf 12 V 150 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...

Puissance: 1,5 kW
Poussée: 35 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 125 mm

... Le propulseur d'étrave et de poupe 35 kgf 12 V 125 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...

Nous développons et fabriquons des solutions d'automatisation intelligentes pour les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes auxiliaires en production unique ou en série. Chaque solution est fabriquée selon vos souhaits et vos ...

... Système de sécurité compact et robuste pour moteurs à combustion interne Système de sécurité pour l'arrêt d'urgence d'un moteur Conception compacte et robuste pour des applications directement sur les moteurs Grand nombre de types de ...

... Sonde à enfoncer en acier inoxydable, thermistance Pt100/NTC. Conception compacte et robuste. Idéales pour la construction navale, grâce à leur construction et leurs homologations. Montage simple avec gaine de protection. Raccordement ...

Prêt à démarrer dans toutes les conditions météorologiques ? COMMENT ÇA FONCTIONNE Le démarreur est un moteur électrique qui sert à démarrer un moteur à combustion interne en transformant l'énergie électrique en rotation mécanique. PERFORMANCE Les ...

Pour garder la bonne température du moteur en faisant circuler en continu le liquide de refroidissement. COMMENT ÇA FONCTIONNE La pompe à eau envoie le liquide de refroidissement vers les plus importantes pièces du moteur pour conserver ...

Pour assurer une performance optimale du moteur en diminuant la consommation carburant, les émissions de CO2, d'oxydes d'azote NOx et de particules fines. L'allumage des moteurs diesel se fait par compression. Dès que l'air, sous haute ...

Débit: 65, 50, 90 l/min
Pression: 2,5 bar
Diamètre de tuyau: 20, 38 mm

... Pompes de circulation robustes à entraînement magnétique, sans joint d'étanchéité, avec moteurs brossés pour une utilisation continue. Compactes et puissantes, elles sont idéales pour les tâches de circulation telles que : Circulation ...

Débit: 21 l/min - 626,7 l/min
Diamètre de tuyau: 51, 25 mm
Poids: 6,9, 11,9, 13,2, 21 kg

... Avec un embrayage électromagnétique, vous aurez de la puissance de pompage chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Combiné à un interrupteur à vide (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...

Débit: 21 l/min - 279 l/min
Diamètre de tuyau: 32, 38, 25 mm
Poids: 5,8, 9,9 kg

... Avec un embrayage électromagnétique, vous disposerez d'une puissance de pompage à chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Associé à un vacuostat (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...

Débit: 15 l/min
Consommation électrique: 7, 3,5 A
Pression: 2 bar

Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle ...

Débit: 44, 52,5 l/min
Consommation électrique: 3,8, 1,7 A
Pression: 4 bar

Pompe électrique auto-amorçante, 230V, pour transvasement d’huiles lubrifiants, diesel et d’eau. Engrenages en PTFE, Corps et raccords en laiton nickelé, arbre en acier inoxydable, Joints en FKM, O-ring en NBR.

Débit: 18,3 l/min
Consommation électrique: 14, 7 A
Pression: 2 bar

Pompes électriques auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux en bronze pour transvasement d'huiles lubrifiants et de liquides visqueux. Corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Particulièrement indiquées pour le vidange des ...

Puissance: 2 600 W
Poussée: 60 kgf - 65 kgf

... Le tout nouveau WS60 est une toute nouvelle façon de monter un système d'hélice de propulseur d'étambot. Lors du montage d'un propulseur d'étambot conventionnel sur un bateau équipé d'un moteur hors-bord ou d'un moteur d'étambot, le moteur ...

Puissance: 2,2 kW - 8 kW
Poussée: 38 kgf - 155 kgf
Longueur du tunnel: 125, 150, 185, 250 mm

... Propulseurs de poupe de haute qualité. Installation peu encombrante et rapide. Puissance supérieure par rapport à la taille. hélice à 6 pales pour plus de puissance et un fonctionnement plus silencieux. Long tunnel pour un meilleur ...

Puissance: 2,2 kW - 8 kW
Poussée: 35 kgf - 155 kgf
Longueur du tunnel: 125, 150, 185, 250 mm

... Propulseurs d'étrave et de poupe de haute qualité. Bateaux pour lesquels un tunnel dans la coque n'est pas possible. Puissance supérieure par rapport à la taille. hélice à 6 pales pour plus de puissance et un fonctionnement plus silencieux. ...

Volume: 55 l - 2 000 l

Nos réservoirs souples NAUTA® vous offrent des solutions flexibles pour le stockage d’eau ou d’essence. Ils vous offrent : - Technicité (légèreté, confort) - Performance (résistance mécanique, vitesse de déploiement) - Fiabilité ...

Volume: 25 l - 70 l

... La technique de stockage et de transport des liquides par l'utilisation de réservoirs souples présente de nombreux avantages : - Légèreté - Facilité d'utilisation - Adaptabilité - Fiabilité Les réservoirs flexibles NAUTA® offrent ...

Puissance: 45, 75, 55, 150, 100 kW
Poussée: 7,6, 6,2, 14, 10,1, 22,3 kN
Diamètre du propulseur: 775, 425, 475, 375, 575 mm

... Pour un amarrage sûr et facile, un soutien pendant la pêche ou le dragage et un positionnement dynamique, les propulseurs à tunnel constituent une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel positionnés à l'avant ...

Puissance: 50 kW - 500 kW

... Une hélice ouverte est préférable lorsque la vitesse du navire est supérieure à 10 à 13 nœuds (18 à 24 km/h). La vitesse du navire détermine le diamètre optimal de l'hélice. Lorsque la vitesse du navire est plutôt élevée, le diamètre ...

Puissance: 53 kW - 520 kW

... Une hélice carénée est la meilleure solution lorsque la vitesse de fonctionnement du navire est inférieure à 10 nœuds (18,5 km/h). La forme de la tuyère autour de l'hélice agit comme une aile d'avion, où la vitesse de l'eau autour de ...

Volume: 200 l - 2 000 l

... Nous fabriquons des réservoirs pour les eaux douces et grises, les eaux usées et le carburant. Tous les réservoirs sont fabriqués en acier inoxydable AISI 316 ou 304 soudés TIG et équipés de brides et de tuyaux. Les réservoirs ont des ...

... Nous fabriquons des RISERS et des collecteurs d'échappement en acier inoxydable AISI 316 sur mesure pour toutes les applications. Toutes les dimensions des RISERS et des collecteurs sont calculées en fonction de la puissance du moteur ...

Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 915 mm

Présentation de notre propulseur d'étrave haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour fournir une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur assure une meilleure maniabilité des navires, en ...

Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 800 mm

Présentation de notre propulseur arrière rétractable haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour les navires compacts nécessitant une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur offre une maniabilité ...

Puissance: 6 kW
Poussée: 50 kgf

... Propulseur à réaction JT50 avant et arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...

Puissance: 15,5 kW
Poussée: 90 kgf

... Propulseur à réaction JT90 avant ou arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...

Poussée: 30 kgf

... Un Jet Thruster Micro est très facile à installer. En tant que fabricant de Jet Thruster, nous avons plus d'une décennie d'expérience dans le domaine des Jet Thruster pour bateaux de plaisance. Parce que nous constatons une demande croissante ...

Puissance: 480 W
Poussée: 5 kgf - 7,7 kgf
Diamètre du propulseur: 100 mm

... - Propulseur sous-marin 4-6S pour ROVs/AUVs/bateaux spécialement - Un ensemble de propulseur contient un moteur W30, une paire de ProPeller, un ESC et une buse. - Propulseur sous-marin - Pour ROVs, AUVs, bateaux spécialement - Haute ...

Puissance: 360 W
Poussée: 7 kgf
Poids: 395, 700 g

... CubeMars vient de lancer les propulseurs sous-marins des séries SW et DW, conçus pour fournir une puissance de propulsion propre, pratique et efficace aux véhicules sans pilote de surface et sous-marins. Les propulseurs des séries SW ...

Puissance: 520 W
Poids: 1 180, 640 g

... - Tension nominale : 48V - Alliage d'aluminium moulé - Jusqu'à une profondeur de 30 mètres sous l'eau - Spécialement pour les UVA et les propulseurs à main - Cône de réduction de la traînée personnalisable CubeMars vient de lancer ...

Puissance: 0,5 kW
Poussée: 5,5 daN
Poids: 3 kg

... Libérez de la puissance avec une entrée maximale de 0,5 kW et une tension nominale de 48 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa ...

Puissance: 2,5 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg

... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 2,5 kW et une tension nominale de 24 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...

Puissance: 3 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg

... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 3,0 kW et une tension nominale de 48 V, avec un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...

... Matière plastique de haute qualité Plage de température de fonctionnement : -30°C à +60°C ...

Volume: 22 l
Hauteur: 405 mm
Largeur: 240 mm

... Réservoir vertical en Eltex Avec jauge de carburant, tube plongeur et bouchon de mise à l'air libre ...

Volume: 12 l
Hauteur: 400 mm
Largeur: 170 mm

... Réservoir horizontal Eltex Avec tube plongeur et bouchon d'évent 2 litres de réserve ...

Volume: 9 l
Hauteur: 14 cm
Largeur: 21 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...

Volume: 22 l
Hauteur: 26 cm
Largeur: 27 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...

Volume: 35 l
Hauteur: 30 cm
Largeur: 39 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...