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Utilisation de fibres de carbone "prepeg" . Seules les fibres pré-imprégnées T700 ou TZde la meilleu- re qualité, entrent dans nos fabrications, de sorte à offrir aux navigateurs le meilleur rapport rigidileVpoids possible. Ce choix, ...
... rigidité de chaque mât est personnalisée en fonction des caractéristiques de chaque bateau et pour permettre à léquipage dajuster avec précision le cintrage du mât et la tension de létai pour un réglage ...
Tous les profils de mâts Seldén pour dériveurs ont été conçus pour fournir le meilleur rapport rigidité/poids possible pour un profil en aluminium. Le matériau, la forme et les dimensions du profil ainsi que lépaisseur ...
... été obtenus au cours des dernières années. CARACTÉRISTIQUES Anodisé dur noir 7075 T6 Mât Optimist 7075 T6 Aérospatiale spec. alliage super rigide 7075 T6 Optimist mât et livarde d'écoute Talon haute ...
Optiparts - Windesign
... d'impact sur l'eau appartiendront au passé. Le mât Launch Buddy™ permettra d'économiser de l'argent sur les réparations des auvents et les temps d'arrêt causés par les parasails endommagés. Le système de mât ...
Mâts marconi en lamellé collé fabriqués par WoodSpars™ pour gréement bermudien jusqu’à 30m. Le bois lamellé collé utilisé permet d’améliorer les performances du matériau. Woodspars chantier de fabrication artisanl situé à Locmariaquer ...
... lamellé-collé d'espars creux. Technique offrant un gain en poids important et rendant l'espar aussi performant et intéressant qu'un mât aluminium. Nos matériaux sont de premier choix pour les bois, colles et finitions. ...
Mât L'Equipe compétition Référence 50060 État : Neuf Anodisation : Grise Notre mât Compétition accastillé est livré avec un profil R50 rétreint équipé avec des poulies encastrées, les barres ...
AG+ SPARS
... 1er producteur mondial de mâts Finnmast A ce jour, plus de 700 mâts Finn de la nouvelle génération ont été livrés depuis notre chantier en Suisse. Le succès est visible sur toutes les grandes régates - dans le monde entier. ...
... 12ft Skiffs Caractéristiques du mât : Rail en plastique collé, fentes pour drisse en haut et en bas, plaque de carbone de 5 mm pour recevoir la manille de la grand-voile et la manille de la poulie de ...
C-Tech
... usage intensif. Idéal pour Le gréement 3.5 O'pen Skiff En résumé Mât en fibre de verre/epoxy conçu pour l’O’pen Skiff équipé d'une voile Dacron 3.5.
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