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... Profil Mât Aluminium Référence 223 x 137 – Haute Puissance & Robustesse Océanique pour Voiliers de 11m à 12m (36 à 40 Pieds)
L'analyse de notre bureau d'études :
"Le profil 223 x 137 marque l'entrée dans la catégorie ...
Z-Spars
... Profil Mât Enrouleur Intégré Référence 201.4 x 124.6 – Solution Haute Inertie et Technologie Vis d'Archimède pour Voiliers de 11m à 13m (36 à 42 Pieds)
L'analyse de notre bureau d'études :
- "Le profil
Z-Spars
... SMF – Mât enrouleur synchronisé (Synchronized Main Furling) La motorisation électrique du mât enrouleur permet de le synchroniser avec le winch E40i. En pressant un simple bouton, la voile pourra sortir du mât pendant que le winch reprendra la bordure. ...
SELDÉN MAST
... Avec la domination quasi universelle de l'élite mondiale des événements côtiers, hauturiers et mondiaux, les résultats de la course Southern Spars parlent d'eux-mêmes. Notre dévouement à la performance et à la fiabilité fait de nous le choix évident ...
... Dans un système de mât à fort enjeu, les facteurs clés sont le vent et le poids. Hall Spars, avec sa technologie de fibre de carbone sans soudure, optimise ces deux facteurs. Nous obtenons continuellement des succès dans l'arène de la course grâce à des ...
Hall Spars & rigging
... Un gréement en carbone est beaucoup plus solide, plus rigide et plus léger qu'un gréement en alliage. Par conséquent, il offre une expérience de navigation (conditions) plus sûre et plus souple, ainsi que des performances supérieures. Grâce à sa résistance ...
... Mâts marconi en lamellé collé fabriqués par WoodSpars™ pour gréement bermudien jusqu’à 30m. Le bois lamellé collé utilisé permet d’améliorer les performances du matériau. Woodspars chantier de fabrication artisanl situé à Locmariaquer dans la Morbihan ...
WoodSpars
... Construction de votre gréement bois aurique ou houari sur mesure. - Conception : Conception de l'espar sur mesure. Le logiciel de notre bureau d’étude permet le calcul des charges et du dimensionnement. Un cabinet d’architecte vient en renfort ...
WoodSpars
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WoodSpars
... La gamme Sparcraft standard S est très étendue et s’adapte à un large panel de bateaux et à différents plans de voilure (gréement en tête ou fractionné) jusqu’à 85’ (catamarans) et 90’ (monocoques). Déclinée en 22 sections pour une navigation orientée ...
Sparcraft R.D.M.
... Fabriquer des mâts en carbone nécessite beaucoup de main d’œuvre pour la mise en œuvre, le montage, la finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés en standard avec une tête de mât carbone, des boites ...
Axxon Composites
... Pour les marins expérimentés qui souhaitent utiliser le système éprouvé de prise de ris dans la bôme afin de réduire le poids du mât et d'augmenter la surface de la grand-voile, nous proposons la bôme à enrouleur Leisurefurl, soit pour un montage ultérieur, ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
Ces profils sont dessinés et extrudés avec un rail externe offrant plusieurs choix de réglages pour la grand-voile. Ce système fonctionne aussi bien avec une ralingue, des coulisseaux ou des chariots et cela très facilement puisqu'il n’y a pas d’enjeu ...
AG+ SPARS
... Nous sommes un constructeur sur mesure d'espars triaxiaux en carbone, haubanés, non haubanés ou semi-haubanés, y compris les mâts circulaires, ovales, en forme de D, à enrouleur complexe et à ailes. Nous concevons des solutions de longerons pour toutes ...
... Brasker Masten produit des espars en bois pour les classes suivantes : - 12 voets jol - • 16 m2 - • 22 m2 - • 30 m2 - DN - Finnjol - Flits - Junior Volant - Olympiajol - Pampus - Regenboog - Schakel - Sharpie - Fléole - Top - Vaurien - Valk - Vrijheid ...
Brasker Masten
... Cherub Les mâts HM Cherub de petit diamètre de C-Tech ont obtenu de très bons résultats lors des récents championnats nationaux australiens. Nos mâts sont disponibles avec des écarteurs sur bande ou ajustables. ...
C-Tech
John Mast
... Nous sommes en mesure de produire des tapis de carbone de 10 à 80 mètres. VELENA YAT SAN. La fabrication de mâts en aluminium, d'accastillage de pont et de gréement à Bodrum / Icmeler a commencé à servir. VELENA YACHT INDUSTRY a adopté le principe de ...
... 10 ans deja que nous sommes devenus fabricant de mats pour bateaux a voiles. Nous sommes fournisseur de chantier de renom et avons obtenu de nombreuses victoires grace a la qualite de nos profils. Aujourd'hui, nous pouvons realiser des projets sur ...
Soromap
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