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... Course et régates de clubs Choisissez vos nouvelles voiles Choisir une nouvelle voile ou un nouveau jeu de voile se résume souvent par un compromis entre performance, durabilité et le prix. En ce ...
ELVSTRØM SAILS
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... voiles Choisir une nouvelle voile ou un nouveau jeu de voile se résume souvent par un compromis entre performance, durabilité et le prix. En ce qui concerne la performance, l’essentiel est la stabilité de la forme de ...
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ELVSTRØM SAILS
... vitesse supérieures sur le champ de course. Chaque voile FiberPath est légère et conçue sur mesure. Nos concepteurs tracent le chemin des fibres pour qu'elles s'alignent parfaitement sur les charges attendues de la voile, ...
Ullman Sails
... conception de voiles plus grandes. Le résultat est une forme de voile rapide et efficace qui donne les meilleurs résultats sur les champs de course du monde entier. Un service personnalisé Nos voiliers ...
Ullman Sails
... la longueur du pied, cette voile est utilisée pour la navigation au près et au largue. Série symétrique Red Line Les spinnakers de course symétriques Ullman Sails sont conçus spécifiquement pour maximiser la surface de ...
Ullman Sails
La Membrane Carbone Kevlar est la solution des vainqueurs. Selon que l’on choisira la version film/film (DL) ou taffetas (DS), la priorité sera donné à la légèreté ou à la longévité.
DELTA Voiles
... On retrouve aujourd’hui cette technologie sur des voiles de régate de petite taille ou lorsque la jauge l’impose. Différents tissus : polyester, kevlar ou carbone. ...
DELTA Voiles
... Se dit de voiles coupées en laizes horizontales généralement perpendiculaires à la direction de la chute. Elles peuvent être en polyester ou en Multiaxial Flex. ...
DELTA Voiles
La Membrane Carbone Kevlar est la solution des vainqueurs. Selon que l’on choisira la version film/film (DL) ou taffetas (DS), la priorité sera donné à la légèreté ou à la longévité.
DELTA Voiles
... Par vent très faible. Conçu pour gagner sous le vent, ce spi navigue à moins de 90° du vent apparent. Tissu : du 0.4oz ...
DELTA Voiles
... Par vent apparent supérieur à 90° Ce spi assez puissant expose toute sa surface et descend très bas, son grammage léger et ses finitions l’aident à « voler ». Tissu : de 0.5 à 0.75 oz ...
DELTA Voiles
... CODE S3 REACHER LÉGERPar vent de 7 à 25 noeuds de vent réel Le spi idéal des grands parcours côtiers, à porter de 90° à 120° degrés du vent réel. Nerveux, relativement plat, il permet des accélérations à chaque risée sans augmenter la gite. Tissu : de ...
DELTA Voiles
... un composite mylar kevlar très léger, le code 0 permet d’approcher des angles de vent apparent de l’ordre de 45°. C’est la voile idéale pour les bateaux IRC dont les génois à faible recouvrement manquent de puissance dès que l’on s’écarte ...
DELTA Voiles
... réel Exclusivité delta voiles, né du croisement entre le code 0 et le célèbre CODE D® développé pour la croisière, le CODE D® Racing permet de se rapprocher d’angles de vent apparent de l’ordre de 45/48°. Sa construction en polyester, ...
DELTA Voiles
... Par vent très faible, de 4 à 7 noeuds de vent réel Le code A1 est conçu pour gagner sous le vent, relativement plat, il navigue à moins de 90° du vent apparent, son faible rond de guindant le rend très stable. Tissu : de 0.4 à 0.5 oz ...
DELTA Voiles
... Grand- voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L’augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. 2 ...
Incidence Sails
... Grand- voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L’augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. 2 ...
Incidence Sails
... Génois polyvalent, simple d’utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure Renforts rayonnants Guindant : Ralingue Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement Point ...
Incidence Sails
... Voile d’avant sans recouvrement. On retrouve ce type de voile sur beaucoup de bateaux modernes. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau ...
Incidence Sails
... devenir une voile monobloc. Le résultat est une voile qui garde sa forme dans les bouffées et les accalmies. En fait, les voiles Uni-Titanium conservent leur forme jusqu'à ce qu'un régleur de voiles fasse un ajustement ...
UK-Halsey International
UK-Halsey International
... complète de fils continus sur la voile permet d'obtenir une forme de vol douce. La machine de pose de fils de UK Sailmakers pose jusqu'à 11 fils à la fois, ce qui signifie qu'il y a des centaines de fils continus sur la voile. ...
UK-Halsey International
... aérodynamiques sont transférées du tissu de la voile (généralement un film ou une peau en Mylar) et des coutures à des faisceaux de fils à haute résistance qui courent en continu entre les coins de la voile. Les voiles ...
UK-Halsey International
... génois à recouvrement. Le problème est apparu lorsque des bateaux optimisés pour les courses au vent et sous le vent ont participé à des courses de distance. Dans les courses de distance, la plupart des ...
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... efficace de réduire la distorsion et de fabriquer la voile la plus solide pour son poids. Chaque panneau est façonné sur les quatre côtés afin de créer une voile ronde et lisse. Pour qu'une voile soit ...
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... un point d'écoute haut, de sorte que le milieu de la voile s'aplatisse et tourne au vent de l'étai de tête pour que la plus grande partie de la voile soit hors de l'ombre du vent de la grand- voile. Le ...
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