Génois Titanium

pour voilier de régateen carbone

Il y a trente ans, UK Sailmakers a été le pionnier des voiles à trajectoire de charge avec la méthode de construction Tape-Drive®. Dans les voiles à trajectoire de charge, les charges aérodynamiques sont transférées du tissu de la voile (généralement un film ou une peau en Mylar) et des coutures à des faisceaux de fils à haute résistance qui courent en continu entre les coins de la voile. Les voiles Titanium® loadpath d'UK Sailmakers sont fabriquées avec une grille de fils de carbone continus qui courent sans interruption entre les trois coins de la voile ; ces fils sont laminés entre deux couches de film PET de forme 3D. Les couches de PET sont l'épiderme de la voile Titanium qui protège et maintient toutes les couches ensemble. Dans le processus de construction du Titane, les fils de la voie de charge sont posés à sec - sans colle - afin de réduire le poids et d'éviter que les fils de carbone ne deviennent fragiles. De plus, en ne recouvrant pas les fils de colle, ils sont plus légers, restent plus flexibles et rendent les voiles plus durables (de 15 à 30 %). Résultat : des équipes de pont avant plus heureuses et des propriétaires plus satisfaits qui ne remplacent plus aussi souvent leurs voiles déformées et cassées. Jusqu'à récemment, le film PET des voiles en titane n'était pas protégé sur leurs surfaces extérieures. Cela les rendait sensibles aux dommages causés par les virements de bord et aux dommages causés par la manipulation normale des voiles. Les voiles Titanium d'aujourd'hui peuvent être commandées avec des films PET dont les faces extérieures sont recouvertes d'une couche de Lite Skin® ou de taffetas. Dans les deux cas, l'ajout de ces protections permet à une voile en titane de bénéficier d'une durée de vie plus longue sans augmentation notable du poids de la voile.