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Navire de service offshore remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT ALP Striker

Navire de service offshore remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT - ALP Striker - ULSTEIN
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Caractéristiques

Type
remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT
Longueur

88,9 m
(291'08" )

TPL

4 250 t
(4 685 us ton)

Largeur

21 m
(68'10" )

Tirant d'eau

8,5 m
(27'10" )

Vitesse

19 kt

Capacité passagers

35 unit

Description

Remorqueur océanique à très longue distance de remorquage. Avec une force de traction d'environ 300 tonnes, le navire est conçu pour remorquer de très grandes structures sur de longues distances, telles que des plates-formes pétrolières ou des FPSO, depuis les chantiers de construction jusqu'au site d'installation sur le champ pétrolifère. Le navire dispose d'une capacité de carburant pour remorquer à pleine puissance pendant 45 jours. TYPE DE NAVIRE REMORQUEUR DE MANUTENTION D'ANCRE APPROVISIONNEMENT CONCEPTION SX157 CONSTRUIT PAR Niigata Shipbuilding & Repair, Japon ANNÉE 2016 PROPRIÉTÉ ALP Maritime Services CONÇU PAR Ulstein Design & Solutions AS COMMANDÉ PAR ALP Maritime Services NUMÉRO OMI 9737230 Note : Sous réserve de la configuration de la variante sélectionnée CAPACITÉS Traction au bollard : 312.4 t Eau de ballast : 2900 cbm Eau douce : 300 cbm MGO : 340 cbm HFO : 3200 cbm Cargaison en pontée : 2 400 t (10t/m2 Max) CLASSIFICATIONS DNV +1A1, Offshore Service Vessel+, Anchorhandling, Towing, E0, SF, Iceclass 1B, FiFi II, TMON, BIS, DYNPOS-AUTR, Naut-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), BWM-T, Recyclable

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.