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Navire de service offshore remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT ALP Defender

Navire de service offshore remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT - ALP Defender - ULSTEIN
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Caractéristiques

Type
remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT
Longueur

88,9 m
(291'08" )

TPL

4 250 t
(4 685 us ton)

Largeur

21 m
(68'10" )

Tirant d'eau

8,5 m
(27'10" )

Vitesse

19 kt

Capacité passagers

35 unit

Description

Le navire DPII a une capacité de carburant de 3 500 tonnes, suffisante pour des opérations de remorquage sans escale dans l'océan Atlantique, l'océan Indien et l'océan Pacifique, sans escale de carburant. Vitesse de service de 13 nœuds. Conçu pour remorquer de très grandes structures, telles que des plates-formes pétrolières ou des FPSO, depuis les chantiers de construction jusqu'au site d'installation sur le champ pétrolifère. TYPE DE NAVIRE REMORQUEUR DE MANUTENTION D'ANCRE APPROVISIONNEMENT CONCEPTION SX157 CONSTRUIT PAR Niigata Shipbuilding & Repair, Japon ANNÉE 2017 PROPRIÉTÉ ALP Maritime Services CONÇU PAR Ulstein Design & Solutions AS COMMANDÉ PAR ALP Maritime Services NUMÉRO OMI 9737242 Note : Sous réserve de la configuration de la variante sélectionnée CAPACITÉS Traction au bollard : 306 t Charge de pont : 2,400 t Eau de ballast : 2900 cbm Eau douce : 300 cbm MGO : 340 cbm HFO : 3 200 cbm CLASSIFICATIONS DNV +1A1, Offshore Service Vessel+, Anchorhandling, Towing, E0, SF, Iceclass 1B, FiFi II, TMON, BIS, DYNPOS-AUTR, Naut-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), BWM-T, Recyclable

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.