Navire de service offshore remorqueur manoeuvreur d'ancres - AHT Olympic Hera

Nouveau nom : Skandi Hera. Il s'agit d'un navire flexible qui peut servir de navire de soutien offshore avec une grande grue pour les travaux sous-marins lourds, et de navire de manutention des ancres. Il est équipé d'une centrale électrique hybride avec deux hélices principales, un propulseur rétractable à l'avant, deux propulseurs latéraux à tunnel à l'avant et deux à l'arrière. TYPE DE NAVIRE REMORQUEUR DE MANUTENTION D'ANCRE APPROVISIONNEMENT CONCEPTION A122 CONSTRUIT PAR ULSTEIN VERFT AS ANNÉE 2009 DÉTENU PAR Nordea NUMÉRO DU PARC 284 CONÇU PAR Ulstein Design & Solutions AS COMMANDÉ PAR Olympic Shipping EXPLOITÉ PAR DOF NUMÉRO OMI 9424730 Surface du pont : 800 m2 Note : Sous réserve de la configuration de la variante choisie CAPACITÉS Mazout (MDO) : 2770 m3 Eau douce : 706 cbm Eau de ballast : 4771 cbm Eau salée : 964 cbm CLASSIFICATIONS DnV 1A1, remorqueur, ravitailleur, SF, E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, OPP-F, ICE C, COMF-V(3), COMF-C(3), DK(+), HL(+)