Navire de service offshore de ravitaillement de plate-formes - PSV CBO Pacifico

Le CBO Pacifico s'inspire de la conception du navire ravitailleur de plateformes ULSTEIN PX106, conçu pour assurer un transport efficace et flexible de marchandises en vrac et de marchandises diverses vers les installations offshore. Le navire mesure 76,3 mètres (longueur hors tout) sur 16 mètres (largeur), et la profondeur jusqu'au pont principal est de 7,5 mètres. Le CBO Pacifico a quitté le chantier naval Estaleiro Alianca le 10 mai 2012. Ce navire neuf a immédiatement été affecté à un contrat pour Petrobras. Il s’agit du navire jumeau du CBO Atlântico, livré en février 2012. Il s’agit des deux premiers, sur un total de six, navires ravitailleurs de plateformes de type X-BOW conçus par ULSTEIN à être construits au Brésil. Auparavant, CBO comptait déjà dans sa flotte deux navires ravitailleurs de type P106 conçus par ULSTEIN, livrés en 2006 et 2007. (Extrait du communiqué de presse du 14 mai 2012) : « La finition et la qualité de ces navires sont irréprochables. Nous sommes très satisfaits de la bonne coopération dont nous avons bénéficié tout au long de ces projets avec l’armateur CBO et le chantier naval Estaleiro Alianca », a déclaré un représentant d’Ulstein Design & Solutions AS à l’occasion de la livraison. C’est en 2010 et 2011 que CBO a décidé de commander ces navires de soutien aux plateformes pétrolières (PSV) conçus par ULSTEIN pour les activités de soutien aux plateformes pétrolières de Petrobras au large du Brésil. Ses exigences étaient les suivantes : les navires devaient s’adapter à des opérations plus complexes et intégrer de nouvelles technologies afin de fournir des services de qualité, de garantir la sécurité et de protéger les environnements marins sensibles. Les navires PX106 et PX105 sont conçus pour assurer un transport efficace et flexible de marchandises en vrac et de fret général vers les installations offshore. Les contrats conclus avec ULSTEIN comprenaient la conception, l’ingénierie, la fourniture des équipements principaux et le suivi de la mise en service.