Le moteur marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement le moteur de base "KUBOTA" et en utilisant nos années d'expérience dans la marinisation des moteurs.
Les moteurs marins SCAM DIESEL ont été conçus pour nécessiter un entretien minimal et simple. Tous les éléments nécessaires à l'entretien régulier sont placés à l'avant du moteur. Le système de refroidissement indirect avec des échangeurs de chaleur à eau maintient une température de travail optimale, ce qui prolonge la durée de vie du moteur.
Le nouveau système d'injection de carburant garantit une consommation réduite et une combustion respectueuse de l'environnement. Chaque moteur est équipé en série des installations électriques nécessaires, d'un tableau de bord et d'un système d'arrêt d'urgence. Tous les moteurs sont équipés de supports de moteur flexibles, de supports de câbles avec serre-câbles et d'une pompe de vidange d'huile. Il est possible de connecter le compresseur du réfrigérateur et la pompe hydraulique.
- tableau de commande du moteur avec câble d'extension (numérique)
- tableau de commande du moteur (analogique - en option)
- supports de moteur flexibles
- boîte de vitesses Twin Disc Technodrive TMC 40 ; rapport 1,45-2,0-2,6:1
Équipement supplémentaire
- arbre
- hélice
- commande à levier unique
- câble pour commande à levier unique
- tuyau d'échappement flexible
- bouchon d'eau pour les gaz d'échappement / silencieux d'échappement
- réservoir de carburant
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