Moteur in-bord SD 212

dieselplaisanceatmosphérique

Le moteur marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement "KUBOTA" comme moteur de base et en utilisant notre longue expérience dans la marinisation des moteurs. Les moteurs marins SCAM DIESEL sont conçus pour nécessiter un entretien simple et minimal. Tous les éléments nécessaires à l'entretien régulier sont placés à l'avant du moteur. Le système de refroidissement indirect avec échangeurs de chaleur à eau assure une température de travail optimale, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Le nouveau système d'injection de carburant TVCS (système de combustion à trois vortex) garantit une consommation de carburant réduite et une combustion plus respectueuse de l'environnement. Chaque moteur est équipé de série des installations électriques nécessaires, d'un tableau de bord et d'un arrêt d'urgence. Tous les moteurs sont équipés de supports de moteur flexibles, de supports de câbles avec serre-câbles et d'une pompe à carter d'huile. Puissance maximale (volant) - 9,9 kW (13,3 HP) Alternateur - 12 V, 40 A Boîte de vitesses marine - mécanique TMC 40 Diamètre du tuyau d'échappement - 45 mm Diamètre du tuyau d'aspiration de la mer - 20 mm Diamètre du raccord du tuyau de carburant - 8 mm Angle maximal d'installation avant et arrière - 15° Angle latéral (constant) - 20 Angle d'inclinaison latérale (courte durée) : 30°