Motor-yacht offshore 52

trawlerà flycoque à déplacement

Le nouveau N52 se distingue du 47 par trois modifications de conception centrales - chacune d'elles se combinant pour créer un bateau plus élégant et légèrement plus efficace. Le plus important de ces changements est l'extension du cockpit, qui ouvre l'arrière du bateau tout en allongeant les lignes du yacht. Mais les avantages d'une longueur de flottaison supplémentaire ne se limitent pas à l'esthétique. L'équipe de conception a été en mesure d'ajouter (environ) 200 gallons de carburant à la capacité des réservoirs du bateau, ce qui a permis d'augmenter l'autonomie. Pour coïncider avec l'allongement du cockpit, le pont supérieur a été allongé de deux pieds - un mouvement qui a un double objectif : non seulement cela compense l'extension du cockpit, mais cela permet aussi de transporter un plus gros annexe sur le toit. La reconfiguration du flybridge complète l'aspect amélioré. Changement purement esthétique (aucune caractéristique n'a été ajoutée ou modifiée), le nouveau flybridge fait désormais partie intégrante du pont des bateaux et du toit du poste de pilotage.