Motor-yacht rapide 76

trawlerà flycoque à déplacement

Avec la popularité croissante des bateaux de type "northwest trawler", PAE a entrepris de créer un nouveau grand bateau de passage moderne qui fusionnerait ce look salé avec les systèmes avancés des derniers Nordhavns. Le résultat a été le Nordhavn 76 : développé pour les plaisanciers qui veulent un bateau à poste de pilotage arrière qui transporte ses embarcations côtières sur le pont avant. Comme notre vénérable Nordhavn 62, le poste de pilotage du N76 est situé à l'arrière, porte sa grue à l'avant et peut mettre à l'eau ses embarcations côtières depuis le côté bâbord ou tribord. Basé sur la forme de la coque et les spécifications du N72, l'objectif simple de ce nouveau modèle était de créer un petit superyacht qui soit fidèle à l'héritage de navigation robuste des autres Nordhavns, tout en étant stupéfiant d'élégance, d'aménagement et de finition, de systèmes et d'ingénierie. Le bateau est passé de la planche à dessin à l'usine sans encombre grâce aux efforts de l'architecte naval Jeff Leishman, de l'équipe de conception et d'ingénierie de PAE et des constructeurs taïwanais de notre usine partenaire, Ta Shing. Le produit final a dépassé les objectifs de chacun. Près d'un an a été consacré à la phase d'outillage et de construction des moules de ce projet, afin de créer les centaines de moules hautement polis nécessaires à la construction de ce bateau complexe en fibre de verre (GRP) recouvert d'un gel coat étincelant. Le Nordhavn 72 a permis à PAE de passer au niveau supérieur et le 76 a pris son essor à partir de là. Un décorateur d'intérieur a été chargé de rehausser le niveau de style pour lequel la plupart des mégayachts sont connus : moulures, granit, cuir, éclairage bien conçu et appareils électroménagers les plus raffinés.