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Longueur: 60 m
Largeur: 10,6 m
Tirant d'eau: 3,4 m
... Le design de l'Amels 200, une évolution de l'Amels 188, porte la signature inimitable du design extérieur de Tim Heywood. En accord avec le pedigree du design extérieur, les intérieurs personnalisés seront également l'œuvre d'un maître ...
Amels
Longueur: 89 m
Largeur: 14,5 m
Tirant d'eau: 3,85 m
... projet très réussi témoigne de la construction de yachts au plus haut niveau et d'une amitié fructueuse entre l'équipe du propriétaire, le chantier et les designers Tim Heywood et Andrew Winch. C'est un yacht ...
Amels
Longueur: 55 m
Largeur: 9,4 m
Tirant d'eau: 3,38 m
... cours de route, KAMALAYA est devenu une excellente vitrine du confort, de la fiabilité et de l'efficacité de la coque en acier à déplacement complet AMELS 180 - un vrai voyageur du monde ...
Amels
Longueur: 17,98 m
Largeur: 5 m
Invités: 20 unit
... marin. Il n'y a pas de contre-indications, quant à l'osmose, pour que la coque en plastique renforcée par fibre de verre incorporée puisse rester sous l'eau. Équipement de la coque et du pont Pic pour ...
Longueur: 21,64 m
Largeur: 18'00"
Longueur: 17 m
Largeur: 4,7 m
Tirant d'eau: 1,4 m
... Floride. Un vrai Trawler, fidèle à son nom, pour des expéditions longue distance ! En tant que grand yacht à moteur, le JN 56 Long Range est un yacht confortable qui peut accueillir au moins 6 personnes ...
Longueur: 59 m
Largeur: 10,5 m
Tirant d'eau: 2,85 m
... haut Les LOGICA Yachts sont des yachts à moteur à déplacement en acier/aluminium au design épuré et étonnant, conçus pour offrir une sécurité maximale, d'excellentes ...
Longueur: 55 m
Largeur: 9,6 m
Tirant d'eau: 2,85 m
... une touche d'élégance L'acier de 55 mètres de Heesen - une plate-forme de superyacht unique et réussie. Un design de coque à déplacement rapide à la pointe de la technologie et économe en carburant, ...
Heesen
Longueur: 85 m
Invités: 13 unit
... Le concept Project Life 85M de Benetti bénéficie de la collaboration d'Espen Øino pour les extérieurs et de François Zuretti pour les intérieurs. La capacité visionnaire du chantier naval à offrir des modes de vie nouveaux et attrayants ...
Benetti
Longueur: 53 m
Tonnage brut: 499 t
Vitesse max: 19 kt
... Le Damen Yachting YS 53 est un tout nouveau design, résultat innovant d'un programme de développement interne de deux ans. Avant tout, le YS 53 est construit pour le plaisir et votre imagination est la limite ! Redéfinir l'expérience ...
Damen Yachting
Longueur: 122 m
Vitesse de croisière: 18 kt
... de repos sous-marin. KISMET est équipé d'une technologie de pointe et de systèmes techniques caractéristiques de tous les yachts Lürssen. Il est équipé d'un groupe motopropulseur hybride de pointe combiné à un mode entièrement ...
Lurssen Yachts
Longueur: 44,5 m
Largeur: 9 m
Tirant d'eau: 2,3 m
Le Alloy est un yacht en aluminium à déplacement rapide bénéficiant d'une configuration très innovante offrant des solutions jamais vues auparavant sur un yacht de cette ...
Cantieri Navali San Lorenzo
Longueur: 54,86 m
Largeur: 10 m
Tirant d'eau: 2,31, 2,39 m
... d'invités exquises, le yacht offre suffisamment d'espace pour que vous et vos invités puissiez vous détendre et vous relaxer avec style. Embarquez pour de nouvelles aventures Le luxe ne connaît pas de limites à bord ...
Burger Boat Company
Longueur: 53'00"
Largeur: 16'00"
Tonnage brut: 32 849 lb
... propulsion IPS, il offre des performances exceptionnelles, un bon rendement énergétique et une grande maniabilité, tandis que sa coque originale en V profond garantit une excellente tenue en mer pour des croisières sûres ...
Pardo Yachts
Longueur: 29,22 m
Largeur: 6,7 m
Tirant d'eau: 2,06 m
... Le Pearl 95 s'inscrit dans le prolongement de la collaboration très fructueuse entre Dixon Yacht Design et Kelly Hoppen. Aussi innovant et révolutionnaire que ses petits frères, le 95 est encore plus luxueux et époustouflant. ...
Longueur: 72 m
Largeur: 14,5 m
Tonnage brut: 1 305 t
... plane. Conçu sous tous les angles. Tout. Un yacht qui donne l'impression d'avoir été conçu et dessiné selon des normes très strictes. Parce qu'il l'est. Tout ce qu'un yacht devrait être, exprimé en un ...
Palmer Johnson
Longueur: 28 m
Largeur: 6,5 m
Tirant d'eau: 1,3 m
... Sorti tout droit de l'imagination de notre designer, le 2800 Open combine toutes les qualités d'un yacht ouvert de luxe avec le comportement d'un intercepteur militaire. Grâce, puissance, autonomie, insonorisation, manœuvrabilité ...
Couach
Longueur: 19,29 m
Largeur: 5,4 m
Tirant d'eau: 1,68 m
Ce superbe yacht fantastique fascine par l’excellente utilisation des espaces. L’intérieur très lumineux et les espaces extérieurs modulables lui confèrent un charme particulier. Les technologies de pointe garantissent ...
Longueur: 38,76 m
Largeur: 7,9 m
Tirant d'eau: 2,27 m
... un contact intime avec la mer. Le superbe yacht de 38,76 mètres de long et un maître-bau de 8 mètres présente quatre ponts et une coque à déplacement de moins de 300 GT. Il constitue ...
Longueur: 18,25 m
Largeur: 5,1 m
Tirant d'eau: 1,46 m
... Merveille de l'abondance et de l'espace, le Fly 60 étonne les sens en explorant l'essence même d'un hôtel de charme entouré de vues océaniques infinies. Les designs intuitifs inspirent un environnement accueillant et intelligemment charmant, ...
Azimut
Longueur: 29 m
Largeur: 6,7 m
Tirant d'eau: 2,03 m
... la quasi-totalité de la longueur du yacht pour offrir de vastes espaces polyvalents. Expérimentez un tout nouveau concept de design de yacht. Des Super Flybridge qui réinventent totalement l’architecture ...
Princess
Longueur: 27,03 m
Largeur: 7,7 m
Tirant d'eau: 2,1 m
... la manière de concevoir les yachts. Innovant à bien des égards, son esthétique audacieuse est rehaussée par l'incroyable gamme de fonctions que sa jauge brute de 200 tonneaux peut offrir L'élément distinctif de ce ...
Wally
Longueur: 41,45 m
Largeur: 8,5 m
Tirant d'eau: 2,2 m
... salon skylounge et ses nombreux espaces de divertissement extérieurs. Le nouveau P140 est la plus grande coque FRP construite dans la collection de yachts d'Horizon et est construit en standard selon ...
Horizon
Longueur: 72 m
... l'équilibre des proportions, tandis que la ligne de carène chanfreinée au milieu du navire ajoute un aspect dynamique à la coque à déplacement. Le Moonflower 72 sera équipé de la technologie hybride ...
WIDER Yachts
Longueur: 20,12 m
Largeur: 5,3 m
Vitesse de croisière: 24, 26 kt
... Astondoa a maximisé l'utilisation de l'espace extérieur et intérieur dans ce yacht sportif qui est idéal pour un propriétaire/opérateur ou un capitaine et son équipage. Amenez votre famille et vos amis car le grand flybridge ...
Astondoa
Longueur: 52,32 m
Largeur: 9 m
Tonnage brut: 497 t
... Portée à la vitesse de croisière jusqu'à. 4.800 nm Moteur électrique arbre gen 2 x 150 kW, refroidi par liquide Générateurs 2 x 180 kW, vitesse variable Batterie au lithium-ion 297 kWh (jusqu'à 594 kWh), refroidie par liquide Stabilisateurs ...
Baglietto spa
Longueur: 50 m
Largeur: 10,4 m
Tirant d'eau: 4,4 m
... Grâce à ses caractéristiques de coque éprouvées, ce yacht peut fonctionner en douceur même dans des conditions de mer difficiles. Une construction solide et robuste, conforme à la norme GL (E3), permet ...
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Le yacht à déplacement ne peut naviguer au planing. Il se distingue par ses dimensions généreuses lui permettant un confort optimal par rapport aux coques planantes, plus sportives.
ApplicationsCes yachts ne pouvant atteindre les vitesses élevées des coques planantes, leur utilisation est plutôt orientée vers la croisière, côtière ou hauturière, dans un confort exceptionnel.
Leurs dimensions et la forme de leurs carènes permettent d’intégrer des réservoirs à carburant très importants, ce qui leur donne une autonomie très supérieure à celle des coques planantes. Les yachts d'explorations sont aujourd'hui tous des yachts à déplacement.
Les coques sont bien souvent construites en acier tandis que l'on privilégie l'aluminium, plus léger, pour les superstructures et pour accroître la stabilité (en abaissant le centre de gravité).
Certains chantiers utilisent des matériaux composites. Le but d'un yacht à déplacement n'étant pas forcément la performance mais plutôt le confort, le surcoût lié à l'utilisation du composite (dont la longévité est, qui plus est, inférieure à celle des métaux) en restreint l'utilisation malgré les avantages que présentent les résines en termes de formes et d'esthétiques.
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