Bateau de service offshore SEABEAR 23 MK II
in-bord hydrojeten aluminiumRIB

bateau de service offshore
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Caractéristiques

Type
bateau de service offshore
Motorisation
in-bord hydrojet
Matériau
en aluminium
Autres caractéristiques
RIB
Longueur

6,7 m
(21'11" )

Largeur maximum

2,5 m
(8'02" )

Tirant d'eau

0,4 m
(1'03" )

Poids

1 800 kg
(3 968 lb)

Puissance moteur

222 ch
(222 hp)

Vitesse de croisière

Max: 35 kt

Min: 33 kt

Capacité passagers

10 unit

Description

Le Seabear 23 MK II a été spécialement conçu pour répondre aux exigences d'un De sauvetage rapide (FRC) pour les navires de soutien offshore, les plates-formes pétrolières et autres installations offshore. Au fil des années, le Seabear 23 et l'embarcation rapide de sauvetage sont sont presque devenues synonymes. Une embarcation robuste et fiable, construite et développée et affiné par une utilisation longue et intensive dans le monde entier. Le Seabear 23 est le successeur du RI-22 RIB. Le Seabear 23 est une conception de type planification complète avec un fond en V profond et adapté à des vitesses élevées dans des conditions météorologiques défavorables vitesses élevées dans des conditions météorologiques défavorables. La solidité de l'embarcation est suffisante pour résister à toutes les forces normales rencontrées dans le cadre d'une utilisation normale du bateau forces normales rencontrées dans le cadre d'une utilisation normale du bateau à vitesse maximale. Le bateau est homologué avec un certificat CE selon Solas 83, organisme désigné : DNV. En outre, il a reçu une approbation de type de NMD, de la Garde côtière canadienne (TC) et une lettre de conformité de MCA (UK).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.