Bateau de surveillance ALUSAFE 1300 MK IIIin-bord hydrojeten aluminium

bateau de surveillance
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Caractéristiques

Type
bateau de surveillance
Motorisation
in-bord hydrojet
Autres caractéristiques
en aluminium
Longueur

13,1 m (42'11")

Description

La coque est formée pour maintenir une vitesse élevée dans diverses conditions météorologiques et est très résistante à la mer tout en ayant un faible tirant d'eau. La superstructure est en aluminium de qualité marine. Elle est divisée en deux sections, la timonerie et la cabine principale avant. L'équipage bénéficie d'un aménagement du cockpit de haute qualité, comprenant quatre fauteuils de timonerie entièrement amortis. Le cockpit est également doté d'un système de communication interne entre les membres de l'équipage. De plus, la timonerie est équipée d'un point de fixation pour une civière. Derrière la timonerie, un grand pont arrière est disponible pour remplir les différentes fonctions spécifiées. La capacité de carburant est de 2x700 ltr, ce qui lui donne une autonomie de 230 N. Miles en vitesse de croisière. La capacité en eau douce est de 130 ltr. Le bateau est équipé d'un équipement électronique et de communication étendu. Le bateau est construit et équipé et certifié selon : (DNV-GL) "Norme pour la certification des bateaux n° 2.21" Données techniques : Longueur totale : 13,10 mètres LongueurHull:12,75meters BreadthExtreme:3,88meters Largeur de la coque : 3,28 mètres Tirant d'eau : 0,78 mètre Poids à vide : 10300 kg DavitLoad:0kg (avec ) Capacité du réservoir de carburant : Vitesse maximale de 30 à 50 nœuds ApprovedLifting:0kg Moteur & Propulsion : Moteur standard : Inboard Alternative au moteur : Norme de propulsion : Jet d'eau Alternative à la propulsion : Matériaux : Aluminium

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.