Bateau de travail WEEDO 710
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, bateau de sauvetage, remorqueur
Motorisation
in-bord, diesel
Matériau
GRP
Longueur

7,1 m
(23'03" )

Largeur maximum

2,93 m
(9'07" )

Tirant d'eau

1,25 m
(4'01" )

Poids

3 450 kg
(7 606 lb)

Puissance moteur

260 ch
(260 hp)

Vitesse de croisière

12 kt

Capacité passagers

6 unit

Capacité carburant

280 l
(74 gal)

Description

Le Weedo 710 TUG est un petit remorqueur construit à cet effet qui peut être utilisé comme bateau de sauvetage et de travail. Le bateau a été développé spécifiquement pour l'industrie offshore mais peut également être utilisé à d'autres fins. L'embarcation a été conçue et testée pour le remorquage de barrages pétroliers offshore, et elle est construite conformément aux règles internationales SOLAS 83. Il est construit pour offrir un maximum de sécurité et de confort à l'équipage, et est équipé de deux postes de pilotage, l'un dans la timonerie et l'autre sur le pont arrière. L'embarcation est équipée d'un moteur diesel interne et d'une hélice à pas variable ou contrôlable, le point de remorquage étant situé bien en avant de l'hélice. Le point de remorquage est situé bien en avant de l'hélice. L'embarcation a une puissance de traction de 2000 kg. Le Weedo 710 TUG peut être équipé d'un système de démarrage et d'un système électrique antidéflagrants pour une utilisation en zone dangereuse. Le bateau est homologué avec un certificat CE selon Solas 83, organisme désigné : DNV, en plus il a une approbation de type de NMD. La coque est partiellement remplie de mousse de polyuréthane expansée. La superstructure est faite de GRP/sandwich. La défense est faite de caoutchouc. Le dispositif de levage est fait d'acier de haute qualité, équipé d'un crochet de largage approuvé

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.