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Moteur in-bord V12-1650
dieselplaisancecommon-rail

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
common-rail, turbo
Norme antipollution
Tier 3, Tier 2
Puissance

1 650 ch, 1 800 ch
(1 650 hp, 1 800 hp)

Cylindrée

24 l
(6 gal)

Nombre de cylindres

12 unit

Régime moteur

2 300 rpm
(14 451 rad.min-1)

Consommation

319 l/h, 325 l/h, 351 l/h, 355 l/h
(84 us gal/h, 86 us gal/h, 93 us gal/h, 94 us gal/h)

Longueur

2 139 mm
(84 in)

Largeur

1 153 mm
(45 in)

Hauteur

1 272 mm
(50 in)

Poids

2 420 kg
(5 335 lb)

Description

AVANTAGES CLIENTS Puissance de traction élevée, même à basse vitesse Accélération puissante et réaction rapide aux commandes Haute performance combinée à un faible poids Conception compacte et peu encombrante Rendement élevé grâce à une faible consommation de carburant Faibles coûts d'exploitation et longue durée de vie Faibles valeurs d'émission Réseau mondial de service après-vente avec livraison rapide de pièces de rechange Caractéristiques Cylindres et disposition : 12 cylindres en disposition 90° V Mode de fonctionnement : Moteur diesel 4 temps, refroidi par eau Turbocompresseur : turbocompresseur à 2 étages avec refroidisseur d'air de suralimentation et soupape de décharge Nombre de soupapes : 4 soupapes par cylindre Système d'alimentation en carburant : Injection directe Common Rail avec commande électronique Lubrification du moteur : Système fermé avec alimentation forcée, refroidissement et filtration de l'huile Type de refroidissement : Echangeur de chaleur à plaques, refroidi à l'eau de mer Contrôle moteur : Contrôle électronique de l'injection (EDC) Surveillance électronique du moteur, y compris l'unité de diagnostic Carburant : DIN EN 590

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.