Dériveur solitaire H12

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Concevoir un dériveur juste pour s'entraîner, le concevoir pour être le meilleur dériveur d'entraînement de 12 pieds (3,65 m) au monde. Nous avons visité 35 clubs et centres de voile pour connaître leurs exigences en matière de bateau d'entraînement, nous avons également visité des écoles de voile de vacances pour obtenir leur liste d'exigences, puis nous les avons regroupées et avons établi une liste de priorités à réaliser à partir du nouveau bateau. Employez le meilleur architecte naval du Royaume-Uni, Phil Morrison, et soutenez-le avec un budget illimité. D'après nos recherches, la même liste de priorités a été répétée maintes et maintes fois par de nombreux centres de formation. Ce qui est revenu, c'est qu'ils voulaient un bateau STABLE qui donne confiance à tout marin novice et avec une dérive installée à la place de la dérive utilisée par d'autres fabricants qui serait un grand avantage, des sièges confortables, un cockpit sec, une bôme haute et une voile facile à prendre le ris, avec un bateau qui se comporte bien dans les grandes mers. Aidez-nous à l'entraînement, rendez le retournement difficile et facile pour un novice, mais faites en sorte que le bateau navigue comme un bateau normal, le marin doit équilibrer le bateau mais quand il arrive au point de chavirer normalement, il s'arrête, donnez ce supplément de stabilité à un marin novice et en retour, la confiance et l'envie de revenir et d'apprendre davantage et surtout il sort de l'eau avec le sourire. Donnez-nous un bateau pour maximiser le rendement de notre investissement, le rendre adapté à un jeune marin ou à un ou deux adultes. Assurez-vous que ce n'est pas un bateau lourd à manier, mais qu'il doit résister aux rigueurs du temps. Le H12 a été exporté dans de nombreux pays et est utilisé par des sociétés de voile de vacances et par de nombreux centres de voile et de formation de premier plan dans tout le Royaume-Uni.