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Longueur: 3,66 m
Largeur: 1,26 m - 2,3 m
Poids: 60 kg - 100 kg
... Le foiler le plus polyvalent du marché. Volez haut dans un foiler haute performance avec une vitesse et une stabilité exceptionnelles et une stabilité exceptionnelles, ou rouler bas en mode déplacement. Simple à mettre à l'eau, rapide ...
Longueur: 2,9 m
Largeur: 1,02 m - 1,8 m
Poids: 25 kg - 65 kg
... Le chemin ultime vers la voile et le foil de haute performance. Le premier dériveur à foils conçu pour les enfants et les marins plus légers. Conçu de manière innovante pour la sécurité lors de l'apprentissage du foil, ...
Longueur: 2,7 m
Largeur: 1,22 m
Poids: 55 kg
Ce petit voilier voilier, mini-quillard sensationnel simple, amusant, sécurisant pour tous les amoureux de la voile, tous les jours de l’année. On le reconnait grâce à son arrière pointu, caractéristique des anciennes Gazelles des ...
Ateliers de LA GAZELLE DES SABLES
Longueur: 3,35 m
Largeur: 1,4 m
Poids: 90 kg
... associe les plaisirs du dériveur aux qualités et confort du quillard. On le reconnait grâce à son arrière incliné, caractéristique des anciens thoniers dundee. Pour des sensations à la barre qui rappellent les ...
Ateliers de LA GAZELLE DES SABLES
Longueur: 2,58 m
Largeur: 1,28 m
Poids: 55 kg
Entre canot breton et voile-aviron , voire annexe à voile, le Lascar du Toul’Ru est exceptionnellement stable et amusant propulsé par un moteur électrique, une voile au tiers, à l’aviron ou à la godille . Très simple à manipuler, son ...
Ateliers de LA GAZELLE DES SABLES
Longueur: 360 cm
Largeur: 72 cm - 260 cm
Poids: 44 kg
PEDAYAK est un nouveau mini-bateau innovant de 3,6 m à pédales et à hélice, muni de deux quilles. Elles protègent l'hélice et le safran par petits fonds ou sur la plage, et fonctionnent en "anti-dérive" permettant un bon comportement ...
Longueur: 300 cm
Largeur: min 280.0 cm
Poids: min 68.0 kg
MAORA est un mini trimaran de 3 m et 68 kg, démontable, transportable sur le toit d’une voiture. Vif, rapide, agile et plein d’astuces il vous donnera des sensations que n’offrent pas d’autres bateaux à voile de loisirs. Son gréement, ...
Longueur: 4,06 m
Largeur: 1,46 m
Poids: 70 kg
... le plaisir et l'émotion, ce sont là les lignes directrices qui ont suivi l'étude technique de C.N.A. pour la conception du dériveur X 14'. A l'aise sur les plages, dans les clubs et dans de nombreuses localités de ...
Longueur: 2,3 m
Largeur: 1,13 m
Poids: 40 kg
Bien que ce ne soit pas un Optimist One-Design, ce Baby Boat conserve toutes ses caractéristiques exactement comme elles ont été conçues par le concepteur dans la lointaine année 1947 ! Conçu pour les enfants, débutants ou navigateurs, ...
... Ce bateau est un ajout fantastique à la famille MiniCat spécialement pour ceux qui recherchent un premier catamaran à voile amusant, facile et à prix raisonnable. La taille est basée sur notre très populaire modèle 310, mais avec GUPPY, ...
Longueur: 4,24 m
Largeur: 1,25 m
Surface de voile totale: 5,6 m²
... Le Sunfish combine un gréement facile et une grande maniabilité pour une expérience de navigation confortable et sans tracas. C'est le voilier aimé de tous. Conçu en 1952 comme l'ultime bateau de plage, le voilier Sunfish est toujours ...
Laser Performance
Longueur: 2,87 m
Largeur: 1,23 m
Poids: 43 kg
Un bateau idéal pour faire aimer la voile aux plus jeunes ! Une fois que les débutants prennent confiance, ils ont envie de s’adonner aux plaisirs de la régate entre copains. Aucune appréhension, même quand les enfants chavirent, car ...
RS Sailing France
Longueur: 2,36 m
... L'Optimist a parcouru un long chemin depuis son développement, jusqu'au bateau de course monotype strict qu'il est aujourd'hui. Pour les enfants jusqu'à 15 ans, l'optimiste international fournit le bateau de départ parfait pour les débutants ...
Ovington
Longueur: 3,4 m
Largeur: 1,2 m
Poids: 45 kg
... La classe Topper est responsable de la formation de certains des meilleurs jeunes marins du monde. En contribuant à la réalisation du plein potentiel de chacun, la navigation sur un Topper permet d'acquérir des compétences essentielles ...
Topper
Longueur: 2,35 m
La solidité de l'OPTILENE vous garantie une plus grande disponibilité. Cela vous permettra de mieux répondre aux demandes de stage d'Optimist. L'entretien est réduit au strict minimum pour cet Optimist, grâce à son banc d'étambrai ...
ERPLAST
Longueur: 4,2 m
Poids: 43 kg
... toute sécurité, mais suffisamment technique pour intéresser les professionnels. Le résultat de ce défi est le D-zero : un dériveur compact de 4,2 m doté d'une coque élégante et "sexy", d'un mât en deux parties en fibre ...
Devoti Sailing
Longueur: 2,8 m
Le Twiner est un dériveur très facile d'accès pour enfant, adolescent et adulte. Grace à ses 4 surfaces de voiles, vous pourez facilement l'adapter à votre programme ou aux condittions de vent. Bateau thermoplastique ...
Longueur: 4,57 m
Bennett Yachting
Longueur: 2,3 m
... êtes professeur de voile ou si vous avez une école de voile, Astro ONE*, est l'entrée de gamme idéale pour votre enfant en solitaire, mais avec rigidité et performance en course... ! 1) Optimisation des heures d'apprentissage ...
AB RE - ASTRO Barcelona Racing Equipment, SL
Longueur: 4,5 m
... construit avec la précision suisse. En 50 ans d'existence, la Finndinghy est devenue la première machine de course en solitaire au monde. Le dériveur Finn construit par Wilke Swiss Marine Composites est ...
Longueur: 3,8 m
Largeur: 1,55 m
Surface de voile totale: 9 m²
Rapport accessibilité/performance maximal, plage d'utilisation étendue (5-20 noeuds). Dernier né de la gamme, le R2 est une machine "ON/OFF" de planning capable de remontées au près hallucinantes. Le R2 est équipé d'un gréement hybride* ...
Gehull centreboards
Longueur: 2,77 m
Largeur: 4'04"
Poids: 80 lb
Devlin
Longueur: 4,5 m
... Petticrows est ravi d'annoncer que la production Finn a commencé en 2015, que le dériveur Finn complète parfaitement la gamme de bateaux de série que nous fabriquons et que Petticrows a commencé à construire des Finlandais ...
Longueur: 3,35 m
... Water Sport Board = Dériveur, planche à voile, SUP & Stand Up Sailing ! Technique : Coque - Mousse sandwich en polyéthylène Grand-voile - Dacron Surface de voile - 5 m2 ou 6,25 m2 Longueur - 3,35 m Faisceau -1,3 m Poids ...
Fusion Sailboats
... Lancez-vous dans une nouvelle aventure sur une exécution étonnamment innovante d'un favori intemporel. 90 livres de poids de coque, construit pour la force, construit pour le plaisir et construit pour aller vite. Construit pour emmener ...
Longueur: 3,48 m
... MONOTYPE - UNE SEULE VOLÉE LA QUALITÉ DES VOLS ONEFLY : Une solution de gréement conviviale - mât en 2 parties avec câble de grand-voile qui permet de hisser ou de laisser tomber facilement la voile. Conçu pour la performance en étant ...
Longueur: 2,3 m
... Le SailQube est le plus récent, le plus rapide et surtout le plus cool des optimistes en polyéthylène, conçu par Jo Richards. Le SailQube est multifonctionnel et convient aussi bien aux navigateurs individuels qu'aux écoles de voile de ...
Longueur: 3,35 m
... La coque est conçue avec un nez creux pour s'adapter à la plage de poids prévue pour le marin : 40 kg à 100 kg. Le marin le plus lourd peut enfouir le nez sans créer de traînée supplémentaire, tandis que le marin le plus léger ne perd ...
WASZP
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Un dériveur solitaire est une petite embarcation à voile à vocation sportive dotée d'une dérive amovible et conçue pour être menée par une personne seule. Ils sont bien souvent gréés en cat-boat, avec une grand-voile seule et pas de foc.
ApplicationsCes dériveurs pourront intéresser les particuliers comme les clubs à la recherche d'un dériveur pour s'amuser, s'entraîner ou régater. On citera comme exemple les plus connus : le Laser, le Finn, l'Optimist.
De petite taille, ils peuvent généralement être montés sur remorque ou sur le toit d'une voiture pour le transport routier, et peuvent donc facilement être emmenés sur le lieu de vacances ou de régate.
Les coques de ces petits dériveurs sont généralement en stratifié de fibre de verre/polyester, parfois en polyéthylène, plus solide mais plus lourd.
Le mât est généralement en deux parties de façon à pouvoir le transporter facilement. La dérive est soit sabre (elle s'enfonce de haut en bas dans le puits de dérive) soit pivotante autour d'un axe.
Le safran est également amovible pour les mise à l'eau/sorties de l'eau.
Certains intègrent malgré tout un foc ou un spinnaker.
Si votre objectif est de régater, en série monotype, par exemple, renseignez-vous dans les clubs autour de chez vous pour savoir quel type de dériveur est le plus répandu.
La facilité de gréement, de transport et de navigation sont également à prendre en compte en fonction de votre niveau et de vos capacités physiques.
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