Dériveur double Wayfarer

écolespinnaker symétrique

La grande question à l'ordre du jour de Hartley Boats était de savoir si nous pouvions améliorer ce bateau d'entraînement déjà très performant Ce remarquable canot d'entraînement était déjà utilisé par un grand nombre des 1 700 principales écoles de formation et clubs de voile du Royaume-Uni, ainsi que par de nombreuses entreprises de vacances. La réponse a été OUI, avec les nouvelles technologies et le meilleur architecte naval Phil Morrison à bord, et avec la volonté et la détermination de faire de ce bateau le numéro un des dériveurs d'entraînement encore meilleur. Cela permettrait alors d'obtenir des résultats d'entraînement encore meilleurs. Aucune modification de la coque, le Wayfarer, construit en chine, est le dériveur le plus STABLE de sa catégorie de taille dans le monde. Vous pouvez même faire tenir deux adultes sur le pont latéral sans que le bateau ne chavire. Pas de changement à la coque, mais nous réduirions la flottabilité dans les réservoirs latéraux, comme pour beaucoup d'autres dériveurs, une flottabilité beaucoup trop importante fait que la dérive centrale flotte trop haut et il est difficile de se redresser après le chavirement. Se débarrasser de la baignoire pleine d'eau jusqu'à quelques centimètres serait un avantage majeur pour les écoles de formation. Donnez le choix entre un spinnaker asymétrique ou symétrique, déplacez le banc plus à l'arrière pour donner plus de place à l'équipage. Abaisser le revêtement intérieur plus près du fond de la coque, donner plus d'espace pour les jambes et une position assise plus confortable. Repositionner les écopes, les sortir du chemin des pieds pour les mettre sous le banc. Un cockpit auto-videur avec des tubes de vidange à l'arrière et un bateau avec peu d'entretien serait un grand avantage. La prise de ris sur la plaque de ris est standard, mais l'option d'un système de génois enroulable qui, en vingt-cinq secondes, permet de régler les voiles pour s'adapter aux changements de vent, ainsi que l'équilibrage du bateau, serait également un grand avantage.