Dériveur solitaire H10
école

dériveur solitaire
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Caractéristiques

Équipage
solitaire
Programme
école
Longueur

3,04 m (9'11")

Description

Concevez un petit bateau juste pour l'entraînement, faites-en le meilleur canot d'entraînement de 10 pieds au monde. Visitez 35 clubs et centres de voile pour connaître leurs besoins en matière de bateau d'entraînement, visitez des écoles de voile de vacances et obtenez leur liste de besoins, puis combinez-les et établissez une liste de priorités à réaliser à partir du nouveau bateau. Employez le meilleur architecte naval du Royaume-Uni, Phil Morrison, et soutenez-le avec un budget illimité. D'après nos recherches, la même liste de priorités a été répétée maintes et maintes fois par de nombreux centres de formation. Ce qui est revenu, c'est qu'ils voulaient un bateau STABLE qui donne confiance à tout marin novice, avec des sièges confortables, beaucoup d'espace pour les jambes, un cockpit sec, une bôme haute, une voile facile à prendre le ris et un bateau qui se comporte bien dans les grandes mers. Aidez-nous à nous entraîner au chavirage, à rendre le retournement difficile et facile pour un novice, à faire naviguer le bateau comme un bateau normal mais le marin doit équilibrer le bateau ; cependant, lorsqu'il arrive au point de chavirer normalement, il s'arrête, ce qui donne cette stabilité supplémentaire à un marin novice et, en retour, la confiance et l'envie de revenir pour apprendre davantage et, surtout, il sort de l'eau avec le sourire. Donnez-nous un bateau qui nous permettra de maximiser le retour sur investissement. Rendez-le navigable à partir d'un enfant de 4 ans ou avec un adulte lorsqu'il apprend à naviguer ou deux jeunes. Veillez à ce que ce ne soit pas un bateau lourd à manœuvrer mais qu'il résiste aux rigueurs du temps. Le Hartley 10 est utilisé par de nombreux centres de formation et écoles de voile dans tout le Royaume-Uni et est utilisé par de nombreuses sociétés de vacances de premier plan. Nous exportons le H10 dans de nombreux pays du monde entier. Pour que le bateau résiste aux rigueurs du temps, nous avons

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.