Moteur in-bord LP 318
dieselplaisanceinjection indirecte

Moteur in-bord - LP 318 - Ghisellini Srl - diesel / plaisance / injection indirecte
Moteur in-bord - LP 318 - Ghisellini Srl - diesel / plaisance / injection indirecte
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
injection indirecte
Système de refroidissement
refroidi par eau
Puissance

20 ch
(20 hp)

Cylindrée

719 cm³
(24 US fl oz)

Nombre de cylindres

3 unit

Régime moteur

3 600 rpm
(22 619 rad.min-1)

Alésage

67 mm
(2,6 in)

Course

68 mm
(2,7 in)

Longueur

663 mm
(26 in)

Largeur

380 mm
(15 in)

Hauteur

520 mm
(20 in)

Poids

107 kg
(236 lb)

Description

Equipement de série - Tableau de commande du moteur avec câble d'extension (numérique) - Affichage visuel : pression d'huile, température de l'eau, tachymètre, compteur d'heures de fonctionnement - Témoins lumineux : température élevée de l'eau, basse pression d'huile, charge de l'alternateur, alarme sonore, annulation de l'alarme - Clé de démarrage et d'arrêt du moteur, arrêt d'urgence (solénoïde) - Supports de moteur flexibles - Boîte de vitesses marine Twin Disc Technodrive TMC 40P ; rapport 1,45-2,0-2,6:1 Équipement supplémentaire - Arbres - Hélice - Commande à levier unique - Câble pour commande à levier unique - Tuyau flexible d'échappement - Bouchon d'eau pour les gaz d'échappement / silencieux d'échappement - Réservoir de carburant La base du moteur LP 318 est un moteur Kubota soigneusement choisi, qui est marinisé grâce à notre longue expérience et à notre expertise dans ce domaine. Nous avons réussi à atteindre les objectifs suivants - une puissance plus élevée - un couple plus élevé - des valeurs d'émission de gaz d'échappement plus faibles Le système original E-TVCS (Three Vortex Combustion System) de Kubota a été amélioré. La chambre de combustion et l'évidement du piston ont été optimisés pour obtenir un niveau plus faible de particules (PM).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.