Moteur in-bord LP 212

dieselplaisanceinjection indirecte

Equipement de série - Tableau de commande du moteur avec câble d'extension (numérique) - Affichage visuel : pression d'huile, température d'eau, tachymètre, compteur d'heures de fonctionnement - Témoins lumineux : température d'eau élevée, pression d'huile basse, charge de l'alternateur, alarme sonore, annulation de l'alarme - Clé de démarrage et d'arrêt du moteur, arrêt d'urgence (solénoïde) - Supports de moteur flexibles - Boîte de vitesses marine Twin Disc Technodrive TMC 40P ; rapport de démultiplication Équipement supplémentaire - Arbres - Hélice - Commande à levier unique - Câble pour commande à levier unique - Tuyau flexible d'échappement - Bouchon d'eau pour les gaz d'échappement / silencieux d'échappement - Réservoir de carburant La base du moteur LP 212 est un moteur Kubota soigneusement choisi Kubota soigneusement choisi, qui est marinisé grâce à notre longue expérience et à notre expertise dans ce domaine. Nous avons réussi à atteindre les objectifs suivants - une puissance plus élevée - un couple plus élevé - des valeurs d'émission de gaz d'échappement plus faibles Le système original E-TVCS (Three Vortex Combustion System) de Kubota a été amélioré. La chambre de combustion et l'évidement du piston ont été optimisés pour réduire de 50 % le niveau de particules (PM).