Brodosplit a développé la conception de navires porte-conteneurs de différentes capacités en EVP Le chantier naval a décidé de développer un nouveau projet de navire porte-conteneurs à double alimentation en combustible sans couvercle, mettant l'accent sur une approche respectueuse de l'environnement et sur l'efficacité énergétique, visant simultanément à atteindre un EEDI (indice de conception de l'efficacité énergétique) inférieur à celui exigé par l'OMI pour l'année 2025
Le navire et son équipement sont adaptés au transport de conteneurs, y compris les conteneurs frigorifiques et les conteneurs contenant des marchandises dangereuses. Les cales à cargaison sont dotées de guides cellulaires mobiles et de tous les emplacements pour conteneurs dans les cales, tandis que le pont est utilisable pour les conteneurs de la largeur d'une palette Euro
PRINCIPALES INFORMATIONS
Loa : 163,60 m
Lbp : 152.00 m
B (mld) : 23,80 m
D : 14,50 m
Tirant d'eau : 8.00 m
Tirant d'eau de balayage : 8,50 m
Poids mort sur le tirant d'eau prévu de 12200 mt
Port en lourd sur un tirant d'eau de 14300 mt
Capacité des citernes de ballast 7100 m3
LE NAVIRE OFFRE
faible résistance ; obtenue par l'optimisation d'une coque à l'aide d'une analyse CFD approfondie et d'essais sur modèle, les emménagements étant incorporés dans la coque et disposés à l'avant du navire
une économie de carburant optimisée ; obtenue grâce à une coque, un gouvernail et une hélice à pas fixe de grand diamètre, ainsi qu'une vitesse d'hélice optimisée
45 % d'économies de carburant pour les moteurs à gaz naturel par rapport au diesel marin
une distribution optimisée du sillage
réduction du poids des navires légers grâce à l'analyse structurelle 3D par MEF
le volume maximal de fret et le port en lourd
bonnes caractéristiques de tenue en mer
la fonctionnalité du pont
impact sur l'éducation sociale ; rôle de l'université dans la formation des étudiants et des futurs employés grâce à l'expertise du GNL
la fonctionnalité des équipements de communication et de navigation
réduction des conditions de bruit et de vibration pour l'équipage
CARACTÉRISTIQUES ÉCOLOGIQUES
---