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Longueur: 26 m
TPL: 60 t
Largeur: 8 m
Cette vedette en Aluminium de 26.00 m de long et 8.00 m de large est destinée au transport de marchandises. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial. Sa capacité fret ponté est de 60 tonnes. CARACTERISTIQUES ...
Longueur: 265 m
TPL: 44 200 t
Largeur: 34,9 m
... Le 25 août, General Dynamics NASSCO a annoncé un partenariat avec Matson Navigation Company, Inc, une filiale à 100 % de Matson, Inc (NYSE : MATX), pour la conception et la construction de deux porte-conteneurs de classe Kanaloa capables ...
General Dynamics NASSCO
Longueur: 169 m - 228 m
TPL: 24 900 t - 75 000 t
Largeur: 25,6, 27,4, 32,2, 32,3 m
... HMD est reconnue mondialement pour sa technologie pour sa technologie exceptionnelle. Le chantier naval de Hyundai Mipo a vu une grande variété de produits, notamment des transporteurs pétrochimiques de taille moyenne (2003), des porte-conteneurs ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
Longueur: 58,9 m
Largeur: 13,8 m
Vitesse: 12 kt
... PropriétaireArctic Shipping, Førde TypeTransporteur de marchandises générales Conception Multi Maritime Chantier Myklebust Verft Livraison 2006 PERFORMANCES ET CAPACITÉS Capacité de cargaison 1150 tonnes (vrac) / 48 conteneurs ...
Longueur: 164 m
... MEYER WERFT a livré son premier gazier en 1961. D'une longueur de 60 mètres et d'un volume de chargement de 900 mètres cubes, le KIRSTEN THOLSTRUP était relativement petit par rapport aux normes actuelles. Mais il a ouvert un tout nouveau ...
Meyer Werft
... Le méthanier "SAYAENDO" est doté d'un couvercle continu intégré à la coque du navire. Il s'agit d'un méthanier de nouvelle génération, léger, compact et performant, qui combine la technologie de pointe du groupe MHI, notamment le développement ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
TPL: 318, 157, 115, 320 t
... HHI Shipbuilding Group est leader sur le marché des navires-citernes grâce à son système écologique rationalisé en particulier dans le segment des VLCC (Very Large Crude Carrier) depuis sa première livraison en 1974. Nous nous efforçons ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
... Hanwha Ocean, leader mondial dans le secteur de la construction navale, est réputé pour ses technologies innovantes qui permettent un transport efficace et à grande échelle du gaz naturel. L'avantage concurrentiel de Hanwha Ocean dans ...
Hanwha Ocean
TPL: 38 000 kg - 320 000 kg
... K Shipbuilding a franchi une étape importante en construisant et en livrant avec succès plus de 450 pétroliers de différentes tailles, allant de petits pétroliers à des VLCC de 320K, y compris des transporteurs de pétrole brut, de produits ...
K Shipbuilding
Longueur: 129 m
TPL: 12 000 000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
Longueur: 121 m
Largeur: 19,8 m
Vitesse: 15 kt
Longueurs hors-tout 121m - Largeur maxi 19,80 m - Moteurs FINCANTIERI G.M.T. - Vitesse maxi 15 nds
Nuovi Cantieri Apuania
Longueur: 114,37 m
TPL: 8 609 t
Largeur: 22,7 m
... machines et l'équipement du navire doivent être construits conformément aux règles et règlements pour la notation : DNV +1A1 Cargo général/transporteur de conteneurs PC6 TMON E0 NAUT-AW DG-P BIS CLEAN DAT (-35°C) COQUE - PC5 ...
Remontowa
Longueur: 75,8 m
Largeur: 16 m
Tirant d'eau: 6,8 m
... DESIGNER : Rolls - Royce Marine /Nordvestconsult CLASSIFICATION : Det Norske Veritas NOTATIO : +1A1, NAVIRE CARGO, EO CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS Réservoirs de poissons de cargaison : 3.000 m3 Mazout : 250 m3 Eau douce ...
Astilleros Zamakona
Longueur: 92,86 m
TPL: 3 350 000 kg
... PRODUITS CHIMIQUES/PÉTROLE IMO II, ICE 1C TANKER Navire-citerne mixte pour produits chimiques et pétroliers, capable de transporter des cargaisons de produits chimiques IMO II et III, des solvants pétrochimiques, des produits propres ...
DEARSAN SHIPYARD
Longueur: 119,1 m
TPL: 7 000 000 kg
Capacité passagers: 16 unit
Ozata Shipyard
Longueur: 163,6 m
TPL: 12 200, 14 300 t
Largeur: 23,8 m
... Brodosplit a développé la conception de porte-conteneurs de différentes capacités en EVP. Le chantier naval a décidé de développer un nouveau projet de porte-conteneurs à double carburant sans couvercle, en mettant l'accent sur une approche ...
Brodosplit Shipyard
Longueur: 140,85 m
TPL: 6 970, 5 370 t
... LES CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE : Longueur, o.a., m 140,85 Largeur, m 16,70 Profondeur, m 6,0 Projet, m 4,20 / 3,60 DWT, t 6970 / 5370 Moteur 6L20 "Wartsila Puissance du moteur principal, hp 2х1200 Vitesse, noeuds 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
Longueur: 99,99 m
TPL: 6 050 000 kg
... Omschrijving:Chargement de drogues Début:wk 16/07 TWL:08-fév-08 Oplev:wk 15/08 Afmetingen:99,99 x 15,20 x 8,35 Tonnage:6059 TDW Propulsion : 2720 kW Année:2008 Type:Marchandises sèches Sous-type:> 5000 DWT Poids propre : 6050 tonnes Spécificités ...
Barkmeijer Stroobos BV
Longueur: 46,8 m
Largeur: 9,3 m
Tirant d'eau: 2,6 m
... bande avec le réseau public, un centre de commande peut être construit pour connecter plusieurs endroits afin de contrôler les cargos sans équipage à distance. Système d'ordonnancement automatique Le Cloudborne utilise ...
Longueur: 16,8 m
TPL: 74 t
... FBP 50m3 Barge à trémie divisée -16,8m x 5,90m x 1,6m -Capacité de charge 74 tonnes -Largeur de transport sur route 3m (en deux blocs séparés) -Groupe hydraulique avec commande radio. -Les matériaux : 8mm S355 & 10mm HX400. Aussi d'autres ...
Longueur: 169,5 m - 316,94 m
TPL: 27 000 000 kg - 233 000 000 kg
Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
Longueur: 174 m - 280 m
TPL: 34 436 000 kg - 174 845 000 kg
... Le vraquier est un navire qui charge et transporte des cargaisons en vrac telles que du minerai, du charbon et du grain directement dans ses cales Certains navires sont spécialisés dans le transport d'un seul type de cargaison et d'un ...
Namura Shipbuilding
Longueur: 104,94 m
TPL: 6 800 t
Largeur: 15 m
... Après des essais en mer réussis dans la semaine 7 de 2023, le MV Arklow Racer a été livré à ses propriétaires Arklow Shipping. L'Arklow Racer est le premier navire (6800 T dwat) d'une série totale de 7 navires. Année de construction 2023 ...
Royal Bodewes
Anhui Peida Ship Engineering
Longueur: 172,7 m - 333,2 m
TPL: 16 488 000 kg - 100 100 000 kg
CSBC Corporation
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Un navire cargo est un navire destiné au transport de marchandises.
ApplicationsC'est en fonction du type de marchandises transportées que l'on opère une distinction entre les navires cargos. Par exemple, les marchandises peuvent être chargées dans des conteneurs qui, à leur tour, seront chargés sur un navire, sur des véhicules à moteur (c'est le cas des rouliers, ou Ro-Ro), ou alors directement dans des réservoirs ou des citernes, par exemple lorsqu'il s'agit de grains, de pétrole ou d'autres marchandises encore, qu'elles soient à l'état liquide ou solide.
Il existe aussi des navires conçus pour transporter des automobiles (car-carriers, en anglais) ainsi que des navires pour le transport d'animaux.
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