{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Longueur: 185,93 m
TPL: 50 000 us ton
... En septembre et novembre 2013, General Dynamics NASSCO a conclu des contrats avec SEACOR Ocean Transport Inc. pour la conception et la construction de trois méthaniers d'une capacité de 330 000 barils, d'un port en lourd de 50 000 tonnes, ...
General Dynamics NASSCO
Longueur: 265 m
TPL: 44 200 t
... Matson Kanaloa Classe ConRo Le 25 août, General Dynamics NASSCO a annoncé un partenariat avec Matson Navigation Company, Inc, une filiale à part entière de Matson, Inc. (NYSE : MATX), pour la conception et la construction de deux navires ...
General Dynamics NASSCO
Longueur: 185,93 m
General Dynamics NASSCO
... Le méthanier "SAYAENDO" est doté d'un couvercle continu intégré à la coque du navire. Il s'agit d'un méthanier de nouvelle génération, léger, compact et performant, qui combine la technologie de pointe du groupe MHI, notamment le développement ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
... Les méthaniers sont des navires qui transportent du gaz naturel liquéfié. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering dispose d'une compétitivité de premier plan au niveau mondial en matière de technologie GNL, comme les systèmes de carburant ...
DAEWOO SHIPBUILDING
Longueur: 25,4 m
TPL: 60 t
Tirant d'eau: 2,5 m
Cette vedette en Aluminium de 26.00 m de long et 8.00 m de large est destinée au transport de marchandises. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial. Sa capacité fret ponté est de 60 tonnes. CARACTERISTIQUES ...
Longueur: 16,8 m
TPL: 74 t
... FBP 50m3 Barge à trémie divisée -16,8m x 5,90m x 1,6m -Capacité de charge 74 tonnes -Largeur de transport sur route 3m (en deux blocs séparés) -Groupe hydraulique avec commande radio. -Les matériaux : 8mm S355 & 10mm HX400. Aussi d'autres ...
Longueur: 25,15 dam
Largeur: 8 m
Tirant d'eau: 2,5 m
Navire-citerne de SYM Naval: La bonne solution pour fournir un service MARPOL efficace. Un défi d'ingénierie Ce modèle a une capacité de charge totale de 232,9 m cubiques pour charge MARPOL I, FP<60 et 36 m cubiques pour MARPOL V ...
Longueur: 92,86 m
TPL: 3 350 000 kg
... PRODUITS CHIMIQUES/PÉTROLE IMO II, ICE 1C TANKER Navire-citerne mixte pour produits chimiques et pétroliers, capable de transporter des cargaisons de produits chimiques IMO II et III, des solvants pétrochimiques, des produits propres ...
Longueur: 119,1 m
TPL: 7 000 000 kg
... DIMENSIONS -Longueur hors tout (LOA) 119,10 m -Poutre (B) 16,90 m -Tirant d'eau (T) 6,65 m -Tonnage 7000 DWT CAPACITÉS -Cargaison liquide 8242 m3 -Lest d'eau 2997 m3 PERFORMANCE -Vitesse 14 kn à 90%MCR -Portée 8600 nm. ...
Longueur: 246 m
TPL: 75 000 t
... imaginés, développés et présentés par la conception et l'ingénierie avancées et conceptuelles de Poduhvat. C'est le premier cargo conçu avec la possibilité d'être entièrement alimenté par une énergie renouvelable du ...
Mitsui Engineering & Shipbuilding
Longueur: 58,9 m
Largeur: 13,8 m
Vitesse: 12 kt
... PropriétaireArctic Shipping, Førde TypeTransporteur de marchandises diverses DesignMulti Maritime ChantierMyklebust Verft YnrMVE BN 42 Livraison2006 PERFORMANCES ET CAPACITÉS Capacité de cargaison1150 tonnes (vrac) / 48 conteneurs ...
TPL: 38 000 000 kg - 320 000 000 kg
... Les pétroliers/pétroliers construits par STX Offshore & Shipbuilding ont une forme de coque à résistance optimale, un moteur de type G à haut rendement énergétique et une hélice WCT (wideord tip) à haut rendement et à faibles vibrations et ...
STX SHIPBUILDING
Longueur: 177,2 m
Largeur: 24,6 m
Tirant d'eau: 8,5 m
... Légende : Le Tiksi a été livré en 1983 par le chantier naval de Turku. ...
Meyer Turku
Longueur: 155 m
... MEYER WERFT a livré son premier gazier en 1961. D'une longueur de 60 mètres et d'un volume de chargement de 900 mètres cubes, le KIRSTEN THOLSTRUP était relativement petit par rapport aux normes actuelles. Mais il a ouvert un tout nouveau ...
Meyer Werft
Longueur: 176, 174, 219 m
Largeur: 27,4, 32,2 m
Vitesse: 14,8 kt - 16 kt
... 37K P 47K P 52K P 75K P C C C C type de navireCiterne de produits chimiques et de marchandises Profondeur(M) 17.218.8 19.120.9 CITERNE DE CARGAISON 42,600 54,200 55,100 85,650 ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
... Les pétroliers sont divisés en transporteurs de pétrole brut, en transporteurs de produits pétroliers qui transportent des produits pétroliers raffinés et en navettes qui transportent le pétrole brut produit d'une installation de production ...
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES
Longueur: 107,6 m
TPL: 3 000 t
Largeur: 18,4 m
... Hanjin Heavy Industries and Construction, qui a construit le premier navire de câbles optiques sous-marins, le premier navire de soutien submersible, le premier transporteur de voitures, le premier transporteur frigorifique et la première ...
HANJIN HEAVY INDUSTRIES AND CONSTRUCTION
TPL: 318, 157, 115, 320 t
... HHI Shipbuilding Group est leader sur le marché des navires-citernes grâce à son système écologique rationalisé en particulier dans le segment des VLCC (Very Large Crude Carrier) depuis sa première livraison en 1974. Nous nous efforçons ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
Longueur: 121 m
Longueurs hors-tout 121m - Largeur maxi 19,80 m - Moteurs FINCANTIERI G.M.T. - Vitesse maxi 15 nds
Nuovi Cantieri Apuania
Longueur: 45,35 m
TPL: 650 000 kg
Capacité passagers: 8 unit
Remontowa
Longueur: 129 m
TPL: 12 000 000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
Longueur: 202 m
Principaux détails : Longueur hors tout : 202,00 m Longueur p.b.p.: 191.00 m Largeur : 32,20 m Profondeur : 19,40 m Tirant d'eau : 11,00 m Capacité : 2 400 TEU Propulsion : Un (1) moteur diesel principal Trois (3) groupes ...
Longueur: 163,6 m
... Brodosplit a développé la conception de navires porte-conteneurs de différentes capacités en EVP Le chantier naval a décidé de développer un nouveau projet de navire porte-conteneurs à double alimentation en combustible sans couvercle, ...
Brodosplit Shipyard
Longueur: 53 m
TPL: 520 000 kg
Capacité passagers: 27 unit
... Livré : Juin 1988 Propriétaire : Stalskip H.F, Islande Design : Skipatækni H.F Type : Wetfish-/congélateur - Chalutier Classe : Lloyd's +100 A1, chalutier à pêche arrière, glace" Renseignements principaux : Poids propre : 520 t Longueur ...
Simek AS
Longueur: 140,85 m
TPL: 6 970, 5 370 t
... LES CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE : Longueur, o.a., m 140,85 Largeur, m 16,70 Profondeur, m 6,0 Projet, m 4,20 / 3,60 DWT, t 6970 / 5370 Moteur 6L20 "Wartsila Puissance du moteur principal, hp 2х1200 Vitesse, noeuds 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
Un navire cargo est un navire destiné au transport de marchandises.
ApplicationsC'est en fonction du type de marchandises transportées que l'on opère une distinction entre les navires cargos. Par exemple, les marchandises peuvent être chargées dans des conteneurs qui, à leur tour, seront chargés sur un navire, sur des véhicules à moteur (c'est le cas des rouliers, ou Ro-Ro), ou alors directement dans des réservoirs ou des citernes, par exemple lorsqu'il s'agit de grains, de pétrole ou d'autres marchandises encore, qu'elles soient à l'état liquide ou solide.
Il existe aussi des navires conçus pour transporter des automobiles (car-carriers, en anglais) ainsi que des navires pour le transport d'animaux.
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant