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Longueur: 299,99 m
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
... Le méthanier "SAYAENDO" est doté d'un couvercle continu intégré à la coque du navire. Il s'agit d'un méthanier de nouvelle génération, léger, compact et performant, qui combine la technologie de pointe du groupe MHI, notamment le développement ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
Longueur: 288 m
... Tonnage brut 123 000 t Longueur 288,0 m Largeur 49,0 m Vitesse 19,5 nœuds Capacité du réservoir 145 000 m3 ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
... 1) Transporteur de GNL Les transporteurs de GNL sont des navires qui transportent du gaz naturel liquéfié. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering jouit d'une compétitivité de premier plan au niveau mondial grâce à la technologie du ...
DAEWOO SHIPBUILDING
Longueur: 16,8 m
TPL: 74 t
... FBP 50m3 Barge à trémie divisée -16,8m x 5,90m x 1,6m -Capacité de charge 74 tonnes -Largeur de transport sur route 3m (en deux blocs séparés) -Groupe hydraulique avec commande radio. -Les matériaux : 8mm S355 & 10mm HX400. Aussi d'autres ...
TPL: 51 000 000, 52 000 000 kg
... Vraquier monomoteur diesel à moteur diesel à vis unique avec tableau arrière avant et gaillard d'avant à bulbe et gaillard d'avant. Séjour avec passerelle de navigation, salle des machines et réservoirs de mazout des deux côtés à l'arrière. ...
Brodosplit Shipyard
Longueur: 195,8 m
TPL: 34 000 000 kg
Brodosplit Shipyard
Longueur: 189,9 m
TPL: 34 530 000, 36 994 000, 35 750 000 kg
... Porte jus à moteur diesel monovis à moteur diesel avec porte-jus supérieur pont et pont-abri dans la partie centrale, gaillard d'avant, étrave à bulbe et le tableau arrière Locaux d'habitation, y compris la passerelle de navigation et ...
Brodosplit Shipyard
Longueur: 107,6 m
TPL: 3 000 t
... LBV (NAVIRE DE SOUTAGE DE GNL) Dimensions (L*B*D*Td) 107,6 x 18,4 x 9 x 4,7 m / DWT 3 000 tonnes / Cargo CAP. 5,100㎥ Diriger le flux du marché mondial du transport maritime Hanjin Heavy Industries and Construction, ...
HANJIN HEAVY INDUSTRIES AND CONSTRUCTION
TPL: 38 000 000 kg - 320 000 000 kg
... Les pétroliers et les transporteurs de produits pétroliers construits par STX Offshore & Shipbuilding ont une forme de coque d'une résistance optimale, un moteur de type G à haut rendement énergétique et un rendement énergétique élevé et ...
STX SHIPBUILDING
Longueur: 174, 219, 176 m
... 37K P 47K P 52K P 75K P C C C C type de navireCiterne pour produits et produits chimiques DWT(MT)37.70046.70051.80074.200 Longueur(M) 176 174 174219 “ BreadüKM) dimension 27,4 32,2 32,232,2 Profondeur(M) 17.218.8 ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
Longueur: 177,2 m
... Légende : Le Tiksi a été livré en 1983 par le chantier naval de Turku. Principales caractéristiques du Tiksi Longueur totale177,2 m Largeur24,55 m Tirant d'eau 8,5 m Vitesse17 nœuds ...
Meyer Turku
Longueur: 265 m
TPL: 44 200 t
... Le 25 août, General Dynamics NASSCO a annoncé un partenariat avec Matson Navigation Company, Inc, une filiale en propriété exclusive de Matson, Inc. (NYSE : MATX), pour la conception et la construction de deux porte-conteneurs de la classe ...
General Dynamics NASSCO
Longueur: 58,9 m
... DAME ARCTIQUE TRANSPORTEUR DE MARCHANDISES DIVERSES 2006 GÉNÉRALITÉS OwnerArctic Shipping, Førde TypeMarchandises générales DesignMulti Maritime YardMyklebust Verft YnrMVE BN 42 Livraison2006 DIMENSIONS PRINCIPALES Longueur hors tout58,9 ...
... La meilleure façon de transporter les gaz est sous forme liquide. Les gaz sont liquéfiés par refroidissement ou surpression. Les gaz liquéfiés ne peuvent être transportés qu'à bord de navires à usage spécial, appelés pétroliers GPL/GPL. Depuis ...
Meyer Werft
TPL: 318, 157, 115, 320 t
... HHI Shipbuilding Group est leader sur le marché des navires-citernes grâce à son système écologique rationalisé en particulier dans le segment des VLCC (Very Large Crude Carrier) depuis sa première livraison en 1974. Nous nous efforçons ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
... Les pétroliers sont divisés en transporteurs de pétrole brut, en transporteurs de produits pétroliers qui transportent des produits pétroliers raffinés et en navettes qui transportent le pétrole brut produit d'une installation de production ...
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES
Longueur: 45,35 m
TPL: 650 000 kg
Capacité passagers: 8 unit
Remontowa
Longueur: 284,4 m
Construcciones Navales Del Norte
Longueur: 92,86 m
TPL: 3 350 000 kg
... DIMENSIONS -Longueur hors tout des jambes (LOA) 92,86 m -Largeur (B) 14,10 m -Profondeur 7,20 m -Tirant d'eau (T) 5,50 m -Tonnage 3350 DWT CAPACITÉS -Fret liquide 4164 m3 -Lest d'eau 1544 m3 ...
DEARSAN SHIPYARD
Longueur: 129 m
TPL: 12 000 000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
Longueur: 121 m
Longueurs hors-tout 121m - Largeur maxi 19,80 m - Moteurs FINCANTIERI G.M.T. - Vitesse maxi 15 nds
Nuovi Cantieri Apuania
Longueur: 140,85 m
TPL: 6 970, 5 370 t
... LES CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE : Longueur, o.a., m 140,85 Largeur, m 16,70 Profondeur, m 6,0 Projet, m 4,20 / 3,60 DWT, t 6970 / 5370 Moteur 6L20 "Wartsila Puissance du moteur principal, hp 2х1200 Vitesse, noeuds 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
... GNL et GPL) Croisières, ferries et méga-yachts Navires de production flottants, MODU Navires-citernes, porte-conteneurs et cargos Services de réparation navale : Réparations à flot et réparations d'urgence Nettoyage ...
SembCorp Marine Ltd
Longueur: 169,5 m - 316,94 m
TPL: 27 000 000 kg - 233 000 000 kg
Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
Longueur: 87,16 m
Astilleros Jose Valiña
Longueur: 108,49 m
TPL: 1 991 000 kg
Hitzler Werft
Longueur: 82,5 m
TPL: 3 450 t
... Dimensions principales Longueur sur toute la longueur Longueur p.b.p.b. Largeur mld Profondeur au pont arrière Profondeur au pont arrière Profondeur au pont supérieurConception tirant d'eauPoids du mort-mortVitesse82,50 m.79,58 m.12,50 ...
Bodewes Shipyards B.V.
Comment choisir ce produit ?
Un navire cargo est un navire destiné au transport de marchandises.
Applications
C'est en fonction du type de marchandises transportées que l'on opère une distinction entre les navires cargos. Par exemple, les marchandises peuvent être chargées dans des conteneurs qui, à leur tour, seront chargés sur un navire, sur des véhicules à moteur (c'est le cas des rouliers, ou Ro-Ro), ou alors directement dans des réservoirs ou des citernes, par exemple lorsqu'il s'agit de grains, de pétrole ou d'autres marchandises encore, qu'elles soient à l'état liquide ou solide.
Il existe aussi des navires conçus pour transporter des automobiles (car-carriers, en anglais) ainsi que des navires pour le transport d'animaux.
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