Compresseur de plongée Ergo Diesel
d'air respirableà pistonimmergé

Compresseur de plongée - Ergo Diesel - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - d'air respirable / à piston / immergé
Compresseur de plongée - Ergo Diesel - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - d'air respirable / à piston / immergé
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Caractéristiques

Applications
de plongée
Type
d'air respirable
Technologie
à piston, immergé
Motorisation
à moteur diesel
Mobilité
portable
Lubrification
lubrifié à l'huile
Pression

Max: 420 bar
(6 092 psi)

Min: 232 bar
(3 365 psi)

Débit

17 m³/h
(600 ft³/h)

Puissance

7 kW
(10 hp)

Poids net

164 kg
(362 lb)

Longueur

112 cm
(44 in)

Largeur

64 cm
(25 in)

Hauteur

81 cm
(32 in)

Description

Vue d'ensemble Ergo Diesel fait partie de la gamme Efficient Line de Coltri : compresseur portable diesel haute pression conçu pour produire de l'air respirable destiné à la plongée, aux usages industriels et aux interventions d'urgence. Il associe une unité de pompage 3 étages monobloc en aluminium à un système de purification Maxifilter et un châssis ouvert facilitant l'entretien sur site.

Caractéristiques principales
  • Unité de pompage haute pression 3 étages, monobloc en aluminium
  • Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l'huile
  • Filtre d'aspiration : 10 µm
  • Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
  • Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage et séparateurs finaux haute pression
  • Soupapes de sécurité après chaque étage de compression
  • Cylindres en aluminium moulé sous pression avec revêtement Nicasil pour une forte dispersion thermique
  • Bielles en aluminium forgé et vilebrequin en acier forgé
  • Vannes inoxydables aux 2e et 3e étages ; roulements à rouleaux robustes
  • Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale et patins de poussée sur 2e/3e étages pour supprimer les efforts latéraux
  • Système de purification Maxifilter pour air respirable


Moteur / Transmission
  • Transmission entraînée par diesel via courroie vers l'unité de pompage
  • Moteur diesel Yanmar 6,8 kW disponible en option
  • Plaque porte-moteur basculante assurant une tension constante de la courroie


Système de purification — Maxifilter Le Maxifilter utilise une cartouche combinée tamis moléculaire et charbon actif pour éliminer humidité, vapeurs d'huile et contaminants. Avec cartouches d'origine, il permet de répondre aux exigences des normes de qualité de l'air respirable (ex. DIN EN 12021). Capacité du filtre (air d'entrée 20°C @ 200 bar) : 890 m³.

Châssis et construction
  • Châssis ouvert en acier pour faciliter la maintenance et le transport
  • Coque protectrice thermoformée dirigeant l'air de refroidissement sur les cylindres et les tuyaux inter-étages
  • Finition : peinture poudre résistante aux rayures, Noir RAL 9005


Équipement de série
  • Deux raccordements cylindres (sélectionnable : DRV DIN 232 avec manomètre, DRV DIN 300 avec manomètre, ou DRV INT/YOKE 232 bar)
  • Deux tuyaux de remplissage de 1,2 m fournis
  • Soupape de maintien de pression
  • Système de filtrage Maxifilter
  • Contrôle du niveau d'huile avec arrêt automatique
  • Couleur du cadre : Noir RAL 9005


Spécifications techniques
  • Modèle : Ergo Diesel
  • Gamme : Efficient Line
  • Unité de pompage : 3 étages, monobloc aluminium
  • Filtre d'aspiration : 10 µm
  • Purification : Maxifilter (tamis moléculaire + charbon actif), capacité 890 m³ (20°C @ 200 bar)
  • Moteur (option) : Yanmar diesel 6,8 kW
  • Matériaux : tubes/raccords/écrous AISI 316 ; cylindres aluminium moulé avec Nicasil ; bielles forgées ; vilebrequin acier forgé ; vannes inox 2e/3e étages
  • Roulements : roulements à rouleaux robustes
  • 3e étage : acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
  • Sécurité : soupapes de sécurité après chaque étage ; soupape de maintien de pression
  • Équipement de remplissage : deux raccordements sélectionnables ; 2 tuyaux 1,2 m fournis
  • Finition châssis : acier peint poudre RAL 9005 noir

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Stations de recharge

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.