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Longueur: 211,3 m
Largeur: 26 m
Tirant d'eau: 6,5 m
... Le 15 décembre 2005, la compagnie maritime norvégienne Color Line a commandé deux navires de l'actuel MEYER TURKU - SuperSpeed 1 et SuperSpeed 2 - et les numéros de chantier 1359 et 1360 ont ensuite été livrés entre mars et juin 2008. ...
Meyer Turku
Longueur: 224 m
Largeur: 35 m
Tirant d'eau: 6,8 m
... Le Color Magic et le Color Fantasy, structurellement identiques, sont les plus grands paquebots de croisière au monde dotés d'un pont-garage. Le Color Magic a été livré par l'actuel MEYER WERFT en septembre 2007, et il assure depuis lors ...
Meyer Turku
Longueur: 224 m
Largeur: 35 m
Tirant d'eau: 6,8 m
... Le chantier numéro 1351 a été achevé à l'actuel MEYER TURKU fin décembre 2004. Le Color Fantasy a été construit pour Color Line, et la compagnie maritime n'a pas tardé à surnommer son nouveau navire "le bateau de croisière avec un pont-garage". En ...
Meyer Turku
Longueur: 209 m
Capacité passagers: 2 000 unit
... Après que MEYER TURKU ait été chargé de construire le navire numéro 429 en 1999, le chantier naval finlandais a livré Ulysses en 2001. En termes de capacité de véhicules, Ulysses est l'un des plus grands ferries pour voitures et passagers ...
Meyer Turku
... Après le début des travaux de construction du chantier numéro 470 en septembre 1984, le chantier finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, a livré Svea à Johnson Line en mai 1985. Au cours des années suivantes, Svea a changé de nom et de ...
Meyer Turku
... aujourd'hui MEYER TURKU, a livrés à OY Siljavarustamo AB en 1961 et 1962. Un an après que Scandia soit devenu le premier car-ferry construit en Finlande, son navire jumeau Nordia a été mis en service. Tout comme Scandia, ...
Meyer Turku
... Le Silvia Regina a été livré par le chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, en 1981. Il a été construit pour OY Svea Line AB en Suède. Ce ferry pour voitures et passagers a changé de nom à deux reprises, le plus récent étant ...
Meyer Turku
Longueur: 213 m
Largeur: 31,5 m
Tirant d'eau: 6,6 m
... L'ancien chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, a livré Spirit of Britain à P&O Ferries en janvier 2011. Le navire bleu et blanc fait depuis lors l'aller-retour entre Douvres et Calais. Le Spirit of Britain et le Spirit ...
Meyer Turku
... Le chantier numéro 412 a été achevé au chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, en 1997. Le nouveau navire a été baptisé "Hamlet". Ce ferry pour voitures et passagers assure depuis lors la liaison entre Helsingør au Danemark ...
Meyer Turku
Longueur: 185 m
Largeur: 27,7 m
Capacité passagers: 1 900 unit
... Le Seafrance Rodin a été livré par MEYER TURKU à son client français en 2001. Depuis sa mise en service, le ferry roulier assure plusieurs fois par jour la liaison entre Calais et Douvres. Le navire a été repris par la compagnie maritime ...
Meyer Turku
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