Écubier pour navire ISO 13713

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Caractéristiques

Spécifications
pour navire

Description

Le type bateau d'OIN 13713 de cale d'amarrage d'acier de bâti de B remorquant l'équipement est fait selon la norme d'OIN 13713 et pour amarrer le but est installé sur le shipside pour mener la corde de amarrage à partir du bateau intérieur à l'extérieur. Il soude sur le rempart. Les cales de amarrage sont normalement adoptées pour les bateaux qui emploient le nylon ou d'autres cordes synthétiques plutôt que des câbles métalliques vu le petit rapport de recourbement (pour le câble métallique voyez qu'ISO13729 a fermé des cales). La résistance à la traction de la corde est réduite selon le rayon de cintrage par la cale selon les directives de la fabrication de corde. Toutes les surfaces, y compris la soudure, seront exemptes de toutes les failles évidentes ou les imperfections et en contact avec les cordes, seront exemptes de l'aspérité ou des irrégularités vraisemblablement pour endommager les cordes par l'abrasion. La cale devrait être enduite extérieurement d'une finition protectrice anti-corrosive. Spécification technique principale : Norme : OIN 13713 Type : B ; Type monté par rempart Gamme de SWL : 36 à 140 T ; Matériaux : L'acier de C-manganèse de bâti, acier inoxydable de moulage, peut également fournir l'acier spécial pour le brise-glace. Poids : 48-266kg ; Préparation de surface : sablage à S2.5 + une couche de l'amorce époxyde de magasin, acier inoxydable poli, préparation de surface adaptée aux besoins du client disponible. Certificats de classification : CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.