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... pour les navires et les applications offshore. MEDB000000216 clear open max. 1000 x 2100 mm (classe B) épaisseur de vantail 50 mm joint de cadre et joint de seuil inclus valeur d'insonorisation jusqu'à 44 dB Rw options ...
... mm ferme-porte ou montage en saillie MEDB0000002ZF (vantail double) clear open max. 2000 x 2100 mm (classe B) épaisseur de vantail 40 mm joint de cadre inclus (sans joint de seuil) options de matériel assemblage de ...
... portes comprend une grande variété de types de portes pour les navires et les applications offshore. MED-B-000000144 clear open max. 800 x 2050 mm (classe B) application porte double, la porte ...
... Regard en aluminium étanche à l'eau muni de 2 manivelles et de 4 verrous réglables en acier inoxydable. Dimensions standard : cadre clair A x B = 470 x 1600 mm. Autres dimensions sur demande. ...
... La série D0h est la porte étanche de base à surface plane de Bofor avec poignée/chien de verrouillage individuel étanche, est livrée avec des charnières et des poignées de porte en acier inoxydable. Le ...
Bofor Marine Products
... boulonnée sur le côté intérieur du profil de porte. Le cadre, le profil de porte et les plaques des deux côtés sont en aluminium. Le joint en néoprène est positionné sur le cadre pour assurer l'étanchéité ...
Bofor Marine Products
... D01h est la porte étanche de Bofor à surface plane avec des poignées individuelles pour chiens. Elle est équipée de charnières en acier inoxydable et de poignées de porte. Le cadre, le profil de porte ...
Bofor Marine Products
... Principaux litiges - Type Approuvé étanche 3mt certbed - Peinture en poudre couleurRAL9010 Aisi 316 leafômm avec trous pour UNI5732jffeiw - Aluminium dm peint en poudre RAL9010 - 4Ajustements en acier inoxydable - Capteur d'ouverture/fermeture -Pivots ...
... central en aluminium Agencement de porte latérale droite Joint d'étanchéité Fermeture par 4 chiens en acier inoxydable Possibilités Peinture sur demande Isolation acoustique Agencement de porte ...
... La porte B15 a été créée en complément de notre gamme de produits, offrant à nos clients une plus grande variété de finitions intérieures dans les zones avec une classification B15 ou inférieure. Lors de la fabrication ...
PANELFA S.L.
... La porte B15 CRUISER a été créée en complément de notre gamme de produits, offrant à nos clients une plus grande variété de finitions intérieures. Lors de la fabrication de cette porte, nous avons fixé ...
PANELFA S.L.
... Utilisé pour la cabine des navires, il est léger et maniable, facile et rapide à ouvrir et à fermer. ...
... Ce produit est fait de nouveaux matériaux avec un soin particulier, le vantail de la porte:Structure non-mentale;Le cadre de la porte;Acier inoxydable A3,il a beaucoup d'avantages tels que la prévention ...
... Porte fabriquée à partir d'une plaque de recouvrement de 8 mm Raidissement approprié avec nervures à souder Equipé d'un joint périphérique de section 40 x 25 mm Fixation par 4 clips en nº 4 reliés entre eux Commande par ...
MML Marine Ltd
... WIDFC Assemblage de la porte et du cadre de la glacière de service maritime avec quincaillerie, construite sur commande selon les spécifications du client en matière de dimensions. Construit en acier inoxydable de type ...
... Pour un accès rapide aux espaces techniques tels que les raccords de tuyauterie, les coffrets électriques, etc. La surface est normalement la même que celle d'un mur pour former une finition discrète. Serrure à clé carrée ou poignée en option. ...
NORAC
... Une porte solide pour usage intérieur ou extérieur. Les vantaux de porte sont livrés en acier doux peint de 1,5 mm ou en acier inoxydable. Charnière renforcée. Le ferme-porte et le dispositif ...
Baggerod AS
... bonnes portes ont été installées. Alvedoor Marine fournit la bonne porte avec la protection incendie nécessaire et une garantie de qualité et de durabilité pour chaque type de navire et chaque installation ...
... caractéristiques spécialisées sont nécessaires pour assurer un accès facile sur les navires rouliers ainsi qu'une bonne répartition de la charge sur les différents ponts à l'intérieur du navire. Macor ...
... Les portes avant latérales pivotantes TTS Marine AB sont conçues pour répondre à toutes les exigences des armateurs et des autorités réglementaires en matière de dimensions, de résistance, de taquets, de verrouillage et de serrage. ...
TTS Marine
Meblomor
... La double porte étanche électrique de bateau est conçue principalement pour le montage dans les parois des superstructures du bateau. La porte peut être en acier, en aluminium ou en acier inoxydable. ...
Bohamet
... passerelles, de portes de pavois et de portes de garage Superyacht sur mesure. Que vous ayez besoin d'une porte de coque à commande automatique ou d'une porte de pavois à commande manuelle, nos ingénieurs ...
... Staco Europe a acquis une grande expérience dans la fabrication de diverses portes d’intérieur certifiées pour les navires de croisière, navires marchands et autres bateaux spéciaux, ce qui a donné une ...
Staco Europe BV
FAMOS , Ship Furniture Factory
Comment choisir ce produit ?
Une porte pour navire est un dispositif permettant d'obturer une ouverture de circulation : couloirs, coursives, compartiments, etc.
"Pour navires" signifie, sur NauticExpo, que ces portes sont destinées aux navires et aux cargos de la marine marchande.
Applications
On trouve des portes pour toutes les applications possibles : portes de cabines avec ouverture à carte à puce, portes de cuisines, portes étanches, portes d'embarquement de proue ou de poupe pour véhicules, etc.
Technologies
Les portes installées sur les navires doivent dans certains cas répondre à des normes très strictes d'étanchéité et de coupe-feu. Pour cette dernière fonction, on distinguera les classes "A" des classes "B" en fonction des matériaux de fabrication. Le chiffre qui suit (par exemple A60) correspond au temps de résistance au feu (A60 : porte réalisée en matériaux de la classe A, l'inox, par exemple, résistante à 60 minutes de feu).
Certaines portes purement techniques n'ont aucune fonction esthétique et présentent un aspect brut, contrairement aux portes d'habitation, sur les paquebots de croisière, par exemple, qui soignent la présentation et le design au maximum. Certaines portes de cabines s'apparentent à des portes d’hôtellerie et disposent de serrures à cartes à puce.
On peut trouver des portes coulissantes, à battant, sur vérin, etc.
Elles peuvent être vitrées ou non.
Critères de choix
Les cargos, paquebots et navires sont dessinés et construits selon des normes d'homologation très précises (RINA, Lloyds, etc.) qui déterminent les contraintes auxquelles doivent répondre les portes et cloisons. Il convient de s'y référer.
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