Moteur hors-bord hydrojet F60

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Les hauts-fonds. Rivières à fond rocheux. Shoals. Rapides d'eau vive. Tous ces éléments s'avéreraient dangereux pour un moteur hors-bord à hélice, mais les moteurs hors-bord Jet Drive de Yamaha sont tout à fait à la hauteur. Disponibles en 150, 115, 60 et 40 chevaux, ils vous permettent de faire du "hors-piste" sans risquer de casser une pale sur des rochers ou d'autres obstacles sous-marins. Ainsi, si vous renoncez à l'hélice, vous gagnez beaucoup de liberté avec un moteur à réaction. Notre moteur hors-bord F60 Jet Drive de 1 litre produit 40 ch à la pompe. Son quatre cylindres en ligne compact et léger à SACT est doté d'un seul papillon des gaz et d'un système d'induction à voie longue. Cela permet de créer un hors-bord léger, compact et puissant et d'améliorer la réponse de l'accélérateur pour les hauts-fonds et les bancs. 257 livres (y compris l'assemblage de la pompe à jet) L'injection électronique de carburant multipoint de précision délivre la quantité exacte de carburant nécessaire pour des performances et une efficacité optimales. L'EFI de Yamaha optimise l'atomisation du carburant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant. Les plates-formes à simple ou double arbre à cames en tête permettent d'alléger le poids, d'obtenir des accélérations impressionnantes et de réduire la consommation de carburant. L'allumage par micro-ordinateur ajuste le calage pour maintenir des performances, une économie et une puissance optimales du moteur dans toutes les conditions. Le collecteur d'admission composite des Yamaha Jet Drive F150, F115, F90, F60 et F40 est doté de longs tubes d'admission réglés pour augmenter le débit d'air. Cela permet d'augmenter le couple à bas et à moyen régimes pour un tir plus puissant et une meilleure accélération. Malgré toute cette puissance, un silencieux d'air et un réservoir d'expansion réduisent les bruits d'admission et les turbulences de l'air pour un fonctionnement doux et silencieux L'allumage par micro-ordinateur ajuste le calage pour maintenir des performances, une économie et une puissance optimales du moteur dans toutes les conditions