Moteur hors-bord F20
essenceplaisanceportable

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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Autres caractéristiques
portable, 2 temps
Puissance

20 ch
(20 hp)

Cylindrée

432 cm³
(15 US fl oz)

Nombre de cylindres

2 unit

Régime moteur

Min: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Max: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Alésage

65 mm
(2,6 in)

Course

65,1 mm
(2,6 in)

Poids

57 kg, 66 kg
(126 lb, 146 lb)

Description

Notre tout nouveau hors-bord portable de 432 cc et 20 ch, construit sur la même plateforme primée que le F25 et partageant sa conception en ligne SACT et son collecteur d'admission profilé, délivre une puissance solide. En plus de cela, il est l'un des plus économes en carburant de sa catégorie. Avec seulement 126 livres, il convient aux embarcations légères comme les bateaux de pêche, les annexes et les pneumatiques en aluminium. Disponible avec une commande mécanique à distance ou une commande par barre franche Seulement 126 livres (modèle avec arbre de 15") Disponible en longueurs d'arbre de 15" et 20" Puissant alternateur de 16 ampères Puissance de l'alternateur à la pleine charge - 16 ampères Rapport de compression - 9,3:1 Système d'induction de carburant - EFI Carburant recommandé - Octane 87 Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire) Filtration du carburant recommandée - Filtre séparateur de carburant/eau Yamaha 10 microns (externe) Classification C.A.R.B. - 2 étoiles Échappement - par l'hélice Admission - 4 Allumage - CDI Bougie d'allumage - DPR6EB-9 Sortie de l'alternateur - 16 ampères Système de démarrage - électrique et manuel Lubrification - carter humide Capacité d'huile moteur - 1.1L/1.0L Refroidissement recommandé - Contrôle thermostatique Limite du mélange d'éthanol - 10% maximum Rapport de vitesse - 2.00:1

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.