Moteur hors-bord F70
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Moteur hors-bord - F70 - Yamaha Outboard Motors - essence / plaisance / 4 temps
Moteur hors-bord - F70 - Yamaha Outboard Motors - essence / plaisance / 4 temps
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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

70 ch
(70 hp)

Cylindrée

1 l
(0 gal)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

Max: 6 300 rpm
(39 584 rad.min-1)

Min: 5 300 rpm
(33 301 rad.min-1)

Alésage

65 mm
(2,6 in)

Course

75 mm
(3 in)

Poids

114 kg
(251 lb)

Description

Enduisez les enfants de crème solaire. Prenez le matériel et les cannes à pêche. Montez sur le ponton. Vous êtes sur le point de créer des souvenirs avec les quatre-temps de milieu de gamme de Yamaha. Légers et puissants, disponibles en 70, 60 ou 50 ch, les moteurs Yamaha Midrange offrent des démarrages rapides, des performances élevées et une incroyable efficacité pour les bateaux de pêche en aluminium, les pontons et les bateaux en fibre de verre. Les moments de qualité commencent avec un Yamaha Midrange quatre temps de 70, 60 ou 50 ch. Notre moteur de milieu de gamme 70 ch de 1 litre est doté d'un carter supérieur en deux parties et de pistons 10 % plus légers. Associé à sa conception SOHC à 16 soupapes et à des prises d'air 17 % plus grandes, il s'agit de l'un des moteurs hors-bord les plus réactifs sur l'eau. Désormais disponible en marron mat, il est également l'un des plus furtifs. Seulement 253 livres Disponible avec un arbre de 20 pouces Puissant alternateur de 15 ampères Interrupteur de vitesse de pêche à la traîne variable (VTS®) en option Disponible en gris Yamaha, blanc nacré et brun mat NEW Les F70, F60 et F50 sont équipés d'un simple arbre à cames en tête (SOHC) qui leur permet d'être compacts, légers et peu encombrants. L'injection électronique multipoint de précision délivre la quantité exacte de carburant nécessaire pour des performances et une efficacité optimales. L'EFI de Yamaha optimise l'atomisation du carburant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant. Le collecteur d'admission composite des F115, F90 et F75 est doté de longs tubes d'admission, réglés pour augmenter le débit d'air, ce qui accroît le couple à bas et moyen régimes. Cela se traduit par des coups de feu plus puissants et des accélérations plus franches. Malgré toute cette puissance, un silencieux et un réservoir d'air réduisent les bruits d'admission et les turbulences de l'air pour un fonctionnement souple et silencieux.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.