Moteur hors-bord F200

essenceplaisanceen ligne

Ce nouveau modèle propose un style moderne et inédit, qui harmonise l'esthétique des moteurs des segments « premium » et « fortes puissances ». Et au-delà de l'apparence, il bénéficie également d'un système d'injection EFI à faible consommation de carburant, d'un boîtier d'allumage à microprocesseur et d'un calage variable des arbres à cames, pour de meilleures performances et une efficacité optimale. Le moteur de 200 ch bénéficie d'une connectivité améliorée pour un contrôle et une confiance accrus, en lien avec le Système Helm Master EX®, le tout dernier écran CL5 de Yamaha et les nouveaux papillons « drive-by-wire » pour une sélection en douceur, avec des commandes des gaz simples et multiples. Aperçu rapide Double arbre à cames en tête 4 cylindres 2,8 litres 16 soupapes avec EFI Calage variable des arbres à cames VCT (Variable Camshaft Timing) Commande de régime de traîne variable pour la navigation à bas régime Compatible avec les afficheurs numériques Yamaha montés en réseau Système SDS assurant un passage des vitesses homogène Écran couleur LCD 5" haut de gamme en option (F200G uniquement) Alternateur à haut rendement (50 A) Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option Clé électronique disponible en option Fonction TotalTilt™ avec limiteur de relevage intégré pour faciliter le relevage et le remorquage. Direction électro-hydraulique intégrée