Navire de service offshore transporteur de charges lourdes SapuraKencana 3500

Nouveau nom : Sapura Kencana 3500. Conçu à l'origine pour remplir de multiples fonctions, notamment le traitement, la pose et l'installation de conduites pétrolières, ainsi que, principalement, le levage de charges lourdes. Le navire peut opérer en eaux peu profondes (jusqu'à 200 mètres) grâce à un système d'amarrage à dix points. Il est actuellement affecté à l'installation d'éoliennes en mer. Classifications : +A101OffshoreSupportVessel(pipelay, heavylift, SPS), +AMS(e), DP3, BWE, CPS, ENVIRO, GP, HELIDK, HAB+, UWILD En mars et avril 2014, le groupe COSCO Shipyard a livré deux navires de pose à derrick, le Sapura 1200 et le Sapura 3500, à l’entrepreneur malaisien SapuraKencana (la société a depuis changé de nom et s’appelle, depuis le 1er août 2025 sous le nom de Vantris Energy). Les deux navires ont été conçus par Ulstein Design & Solutions BV. Le Sapura 1200 (nom d’origine : SapuraKencana 1200), de conception ULSTEIN DLV 1200, a été le premier navire livré, suivi fin avril par le Sapura 3500 (nom d’origine : SapuraKencana 3500), de conception ULSTEIN DLV 3500. Ces deux navires sont conçus comme des navires de transport de charges lourdes et de pose de conduites à propulsion autonome, équipés de systèmes d’amarrage à 10 points pour les opérations à des profondeurs allant jusqu’à 150 m, tandis qu’ils utilisent leurs systèmes DP3 pour les opérations en eaux profondes. Le contrat de conception des navires visait une efficacité et une rentabilité maximales. À ce titre, les navires sont équipés d’une seule ligne de tir à joint central afin d’optimiser les opérations de pose de conduites, qui ne sont pas gênées par les mouvements verticaux dus au roulis. Les lignes de tir et les zones de fabrication des joints uniques se trouvent sur un pont intermédiaire entièrement recouvert par le pont principal, offrant ainsi un environnement propre et sec pour l’équipement de pose de conduites et un pont principal dégagé pour les opérations de levage.