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Navire de recherche sismique Oceanic Sirius

Navire de recherche sismique - Oceanic Sirius - ULSTEIN
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Caractéristiques

Longueur

106,5 m
(349'04" )

TPL

6 013 000 kg
(13 256 396 lb)

Largeur

24 m, 28 m
(78'08" , 91'10" )

Tirant d'eau

8 m
(26'02" )

Vitesse

18,2 kt

Capacité passagers

70 unit

Description

Navire de recherche sismique doté d'une force de remorquage de 140 t lors des opérations sismiques. Idéal pour la réalisation de grands projets 3D, 4D ou à haute résolution, grâce à une configuration pouvant compter jusqu'à 16 streamers espacés de 100 m ou plus. Les 20 treuils de streamers sont chacun capables d'enrouler 9 kilomètres de streamers. Classifications : DnV1A1, E0, NAUT-OSV(A), OPP-F, CleanDesign, ICE-C, COMF-V(3)C(3), COMF-C(3), HELDK-SH, RP Ulstein Verft a livré le navire le 3 octobre 2011 à Oceanic Seismic Vessels, une société détenue par Eidesvik Offshore et l’opérateur sismique CGG Veritas. Il s’agit d’un navire jumeau de l’Oceanic Vega, livré en 2010. À l’occasion du baptême de ce navire jumeau, Jan Fredrik Meling, PDG d’Eidesvik Offshore, a déclaré : « Il répond à des normes environnementales strictes. Équipé d’une technologie de pointe, ce navire réduit les émissions atmosphériques nocives et empêche les déversements d’hydrocarbures grâce à sa construction à double coque. Nous sommes très satisfaits du navire X-BOW® Viking Poseidon livré précédemment par Ulstein. Il fonctionne sans heurts, avec un minimum de vibrations et de mouvements. Cela garantit un confort optimal à bord, ce qui est très important pour les conditions de travail de nos marins. » Bénéficiant d’une classification ICE-C, l’Oceanic Sirius peut opérer dans les eaux froides. Conçu pour rester en mer en permanence, avec des intervalles de mise à quai de cinq ans, il est conforme à la notation de propulsion redondante de DNV. Il dispose d’un nombre suffisant de moteurs et de groupes électrogènes pour effectuer la maintenance en mer, et le ravitaillement en carburant est assuré par des navires de soutien dédiés.

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SMM 2026
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1-04 sept. 2026 Hambourg (Allemagne)

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