Système de propulsion pour navire LPMR Electric/Hybrid Propulsion
à moteur électriquehybride diesel-électrique

système de propulsion pour navire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire
Autres caractéristiques
à moteur électrique, hybride diesel-électrique

Description

Le système de propulsion électrique/hybride TEMA est l'une des solutions les plus avancées du marché. Les moteurs électriques à aimants permanents brevetés à haut rendement et à aimants permanents fabriqués dans l'UE, ainsi que tous les équipements de l'UE, constituent un leader sur le marché de la propulsion marine électrique LPMR est une série de moteurs/générateurs à aimants permanents puissants (PMS, PMAC). Développé pour les applications marines et la propulsion électrique marine, l'utilisation de moteurs de la série LPMR permet de réduire la salle des machines tout en augmentant l'autonomie du navire. La propulsion est silencieuse et sans vibrations, et tout cela sans laisser de traces de carbone. Les moteurs LPMR sont conçus pour un rapport puissance/volume maximum, une grande longévité et un rendement élevé ; ces machines sont conçues pour les applications les plus exigeantes. Tous les moteurs synchrones à aimants permanents sont également des générateurs. La série LPMR est un excellent choix pour les groupes électrogènes marins puissants. DONNÉES SPÉCIFICATIVES Rendement : 95 Puissance nominale (S1) : 100 - 1000 KW Plage de tension : 380 - 690 Vac Refroidissement : Refroidissement par eau Tous les moteurs électriques TEMA sont certifiés IACS (International Association of Classification Societies) pour les applications marines, ce qui en fait un leader certifié sur le marché. TEMA fournit des solutions de propulsion complètes basées sur les demandes et les besoins des clients.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.