Moteur out-board DF115BG
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Caractéristiques

Alimentation
essence
Marché
plaisance
Puissance

84,6 kW
(115 hp)

Cylindrée

2 045 cm³
(69 US fl oz)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

5 500 rpm, 6 000 rpm
(34 558 rad.min-1, 37 699 rad.min-1)

Alésage

86 mm
(3,4 in)

Course

88 mm
(3,5 in)

Poids

190 kg, 194 kg
(419 lb, 428 lb)

Description

PUISSANT. INNOVANT. FIABLE. Doté d'une ingénierie innovante, ce moteur hors-bord très silencieux et fiable vous permet de ne jamais vous inquiéter, que vous naviguiez pour le travail ou pour les loisirs. Contrôle de précision Suzuki Ce système technologiquement avancé permet un contrôle souple et précis avec des changements de vitesse nets et immédiats, en particulier à bas régime lors des manœuvres, et contribue à améliorer le rendement énergétique. Système de démarrage sans clé Suzuki Conçu dans un souci de commodité, ce système permet un démarrage simple et sans stress et fait office de système d'immobilisation pour aider à prévenir le vol. Distribution variable des soupapes (VVT) Le système est contrôlé par la pression hydraulique de la pompe à huile et le processus se déroule automatiquement, de sorte que vous n'avez plus qu'à profiter de la puissance et des performances. Contrôle de précision Contrôle de précision Suzuki Ce système technologiquement avancé permet un contrôle souple et précis avec des changements de vitesse nets et immédiats, en particulier à bas régime lors des manœuvres, et contribue à améliorer le rendement énergétique. Clé de démarrage sans clé Système de démarrage sans clé Suzuki Conçu dans un souci de commodité, ce système permet un démarrage simple et sans stress et agit comme un antidémarrage pour aider à prévenir le vol. Fonction VVT de Suzuki Distribution variable des soupapes (VVT) Le système est contrôlé par la pression hydraulique de la pompe à huile et le processus se déroule automatiquement. Vous n'avez donc plus qu'à profiter de la puissance et des performances. Système de contrôle de la combustion pauvre La technologie de contrôle du mélange pauvre de Suzuki prédit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis fournit le mélange carburant/air optimal au moteur, ce qui se traduit par une plus grande économie de carburant.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.