Moteur hors-bord DF70A

essenceplaisance4 temps

DUR. DÉPENDANT. CALME. Puissance, performance, fiabilité et économie de carburant - prêt pour le travail ou les loisirs. Système de contrôle du mélange pauvre La technologie de contrôle du mélange pauvre de Suzuki prédit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis fournit le mélange carburant/air optimal au moteur, ce qui se traduit par une plus grande économie de carburant. Arbre d'entraînement décalé L'arbre de transmission décalé nous permet de réduire la taille de nos moteurs hors-bord en déplaçant leur centre de gravité vers l'avant, ce qui améliore la répartition du poids, la puissance, l'équilibre et réduit les vibrations. Chaîne de distribution à réglage automatique Chaîne de distribution simple, efficace et sans entretien, fonctionnant dans un bain d'huile pour ne jamais avoir besoin d'être lubrifiée et équipée d'un tendeur hydraulique pour rester correctement réglée à tout moment. Système de démarrage sans clé Suzuki Conçu dans un souci de commodité, ce système offre un démarrage simple et sans stress et agit comme un antidémarreur pour aider à prévenir le vol. Système de limitation de l'inclinaison Pour protéger le bateau et le moteur des dommages, un interrupteur de limite d'inclinaison réglable par l'utilisateur empêche le moteur hors-bord de s'incliner au-delà d'un point prédéterminé. Le plus grand rapport de réduction de sa catégorie Un grand rapport de réduction permet d'obtenir un couple puissant pour une accélération rapide et une grande vitesse de pointe. DIMENSIONS ET POIDS Hauteur de tableau arrière recommandée : - L : 508mm (20in) X : 635mm (25in) Choix de l'hélice (pas) : - 13" - 25" SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR Système de démarrage : - Électrique Système d'alimentation en carburant : - Injection électronique séquentielle multipoint Direction : - à distance