DUR. DÉPENDANT. CALME.
Le moteur hors-bord le plus léger, le plus compact et le plus économe en carburant de sa catégorie, doté d'un grand rapport de réduction qui lui confère un couple puissant pour une accélération rapide et une grande vitesse de pointe.
Système de contrôle Lean Burn
La technologie de contrôle du carburant à mélange pauvre de Suzuki prédit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis fournit le mélange carburant/air optimal au moteur, ce qui se traduit par une plus grande économie de carburant.
Arbre de transmission décalé
L'arbre de transmission décalé nous permet de réduire la taille de nos moteurs hors-bord en déplaçant leur centre de gravité vers l'avant, ce qui améliore la répartition du poids, la puissance, l'équilibre et réduit les vibrations.
Chaîne de distribution à réglage automatique
Simple, efficace et sans entretien, la chaîne de distribution fonctionne en bain d'huile, de sorte qu'elle n'a jamais besoin d'être lubrifiée. Elle est équipée d'un tendeur hydraulique qui lui permet d'être toujours bien réglée.
Systèmes de limitation de l'inclinaison
Protège le bateau contre les dommages causés par l'inclinaison du moteur hors-bord. Agissant à la fois comme limiteur d'inclinaison et comme transmetteur d'assiette, le système continu et sans palier vous permet d'installer le moteur hors-bord sur presque tous les bateaux.
DIMENSIONS ET POIDS
Hauteur de tableau arrière recommandée : - L : 508 mm X : 635 mm
Poids : - L : 156.0kg X : 160.0kg
Alésage x Course : - 75 x 85mm
Choix de l'hélice (pas) : - 13" - 25"
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Système de démarrage : - Électrique
Type de moteur : - DACT 16 soupapes
Direction : - à distance
Capacité du carter d'huile : - 4.0L
Capacité du réservoir de carburant : - 25L (en option)
Système d'allumage : - Entièrement transistorisé
Alternateur : - 12V 27A
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