Embrayage pour navire SGFusion-SC

Embrayage électromagnétique commutable Polface L'embrayage commutable SGF est destiné à la connexion et à la déconnexion des entraînements principaux et auxiliaires. Les embrayages sont utilisés par exemple dans des applications hybrides, des bancs d'essai et des machines spéciales Fonctionnement Lors de la mise sous tension du corps de la bobine, un flux magnétique est généré à l'intérieur de l'accouplement, qui exerce une traction magnétique sur l'anneau d'ancrage via les faces polaires du rotor. La pièce d'ancrage est ainsi tirée axialement vers la face frontale du rotor et le couple est transmis par friction. Le désengagement arrête le flux magnétique et la pièce d'ancrage retombe dans sa position initiale à l'aide d'un ressort à diaphragme. La transmission du couple est arrêtée. Caractéristiques » L'accouplement peut commuter entre l'arbre d'entraînement et l'arbre d'entraînement à des vitesses différentes » Débrayage rapide sans couple résiduel » Conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles » Compensation des désalignements radial, axial et angulaire Avantages » Pas d'entretien grâce à l'alimentation sans bague collectrice et aux roulements à billes lubrifiés à vie » Faible usure due à un traitement de surface spécial » Transmission de couple sans jeu » Fréquence de commutation élevée grâce à une dissipation optimale de la chaleur » Amortissement des pointes de couple dans le groupe motopropulseur Applications courantes » Arbre d'entraînement pour compresseur » Machines d'emballage » Bancs d'essai » Pompes haute pression » Connexion d'un moteur électrique pour navires