Navire polyvalent pour marchandises diverses NB16
RINA

Navire polyvalent pour marchandises diverses - NB16 - Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.S. - RINA
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Caractéristiques

Type
pour marchandises diverses
Classification
RINA
Longueur

152,5 m
(500'03" )

TPL

16 500 t
(18 188 us ton)

Largeur

22,5 m
(73'09" )

Tirant d'eau

7 m
(22'11" )

Puissance moteur

4 400 kW
(5 982,3 hp)

Description

Titre
Navire cargo polyvalent NB16 — 16 500 DWT, LOA 152,5 m, maître-bau 22,5 m

Présentation
Conçu pour des opérations de cargaison générale polyvalentes, le NB16 est un navire multi‑usage de 16 500 DWT destiné aux trafics côtiers et tramp. La forme de coque et l'agencement des cales privilégient la flexibilité opérationnelle et une manutention efficace des marchandises. L'équipement et l'aménagement peuvent être adaptés aux exigences commerciales spécifiques.

Caractéristiques techniques
  • Port en lourd (DWT) : 16 500
  • Longueur hors tout (LOA) : 152,5 m
  • Maître-bau (beam moulded) : 22,5 m
  • Tirant d'eau (conception) : 7,0 m


Propulsion et machinerie
  • Générateurs de propulsion principaux : STX-MAN B&W 4400 kW @173 rpm
  • Hélices principales : Hélice à pas variable BERG (controllable pitch)


Caractéristiques opérationnelles
  • Configuration des cales adaptable aux cargaisons projet, vrac et marchandises générales
  • Agencement de pont et des panneaux de cargaison conçu pour une manutention rapide


Images du projet et documentation
Galerie d'images du projet disponible sur la page. Plans détaillés et documents techniques disponibles sur demande.

Conformité & classification
  • Classe : RINA
  • Pavillon : Malte
  • Conforme aux règlements internationaux applicables ; dossiers techniques disponibles sur demande
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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