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Car-ferry Ro-Pax NB42Ro-RocatamaranDNV-GL
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Caractéristiques
- Type
- Ro-Pax, Ro-Ro
- Nombre de coques
- catamaran
- Classification
- DNV-GL
- Autres caractéristiques
- hybride
- Longueur
142,9 m
(468'09" )- Largeur
20,7 m
(67'10" )- Tirant d'eau
5 m
(16'04" )- Capacité passagers
600 unit
- Puissance moteur
4 800 kW
(6 526,2 hp)
Description
Présentation
Basto Electric, le ferry doté de la plus grande capacité de batterie au monde au moment de son achèvement, a été livré à BastoFosen le 7 décembre 2020. Le projet a été conçu par Norwegian Ship Design.
Exploitation
Avec une capacité de 200 voitures et 600 passagers, Basto Electric a commencé son exploitation début 2021 sur la liaison Moss–Horten en Norvège. L'empreinte environnementale de la ligne est fortement réduite grâce au système de batterie de 4000 kWh et à une puissance de recharge jusqu'à 9000 kW. En cas de défaillance de l'alimentation électrique, le navire dispose de générateurs diesel capables d'assurer l'exploitation.
Données clés
Caractéristiques techniques
Basto Electric, le ferry doté de la plus grande capacité de batterie au monde au moment de son achèvement, a été livré à BastoFosen le 7 décembre 2020. Le projet a été conçu par Norwegian Ship Design.
Exploitation
Avec une capacité de 200 voitures et 600 passagers, Basto Electric a commencé son exploitation début 2021 sur la liaison Moss–Horten en Norvège. L'empreinte environnementale de la ligne est fortement réduite grâce au système de batterie de 4000 kWh et à une puissance de recharge jusqu'à 9000 kW. En cas de défaillance de l'alimentation électrique, le navire dispose de générateurs diesel capables d'assurer l'exploitation.
Données clés
- Longueur hors tout : 142,9 mètres
- Largeur moulée : 20,7 mètres
- Tirant d'eau scantling : 5 mètres
- Capacité : 200 PCU / 600 PAX
- Classe : Det Norske Veritas
- Pavillon : Norvège
- Moteurs de propulsion principaux : 4 x QSK50 1200 kWe @1500 rpm
- Propulseur principal : 2 x Kongsberg AZP100 L-CP
Caractéristiques techniques
- Projet/Modèle : NB42
- Livraison : Livré à BastoFosen le 7 décembre 2020
- Concepteur : Norwegian Ship Design
- Longueur hors tout : 142,9 mètres
- Largeur moulée : 20,7 mètres
- Tirant d'eau scantling : 5 mètres
- Capacité véhicules : 200 PCU
- Capacité passagers : 600 PAX
- Capacité batterie : 4000 kWh
- Puissance de recharge : jusqu'à 9000 kW
- Sauvegarde : générateurs diesel capables d'assurer le navire en cas de défaillance électrique
- Classe : Det Norske Veritas
- Pavillon : Norvège
- Moteurs de propulsion principaux : 4 x QSK50 1200 kWe @1500 rpm
- Propulseur principal : 2 x Kongsberg AZP100 L-CP
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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