Enrouleur pour voilier NDH2C530
pour voilier de croisièrede voile d'avantde génois

Enrouleur pour voilier - NDH2C530 - Profurl - pour voilier de croisière / de voile d'avant / de génois
Enrouleur pour voilier - NDH2C530 - Profurl - pour voilier de croisière / de voile d'avant / de génois
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour voilier, pour voilier de croisière
Applications
de voile d'avant, de génois
Actionnement
motorisé, hydraulique
Diamètre d'étai
19 mm
Longueur d'étai

22 m
(72'02" )

Longueur de bateau

Max: 22 m
(72'02" )

Min: 18,5 m
(60'08" )

Diamètre d'axe

19 mm
(0,7 in)

Description

Description
Les enrouleurs hydrauliques Profurl NDH2C530 offrent une manœuvre de voile sûre, simple et fiable pour la croisière. Développé à partir de l’expertise Profurl de plus de 30 ans, ce modèle s’adresse aux voiliers de 18,50–22 m et est adapté au génois et à la trinquette.

Description technique
  • Manœuvres douces et sans effort depuis le cockpit
  • Permet une navigation sécurisée en équipage réduit ou en solo
  • Fonctionnement silencieux pour un meilleur confort à bord
  • Installation facile sur l’étai existant
  • Enroulement possible dans les deux sens
  • Raccordement du motoréducteur à la centrale hydraulique par 2 flexibles d’alimentation avec connecteurs femelles 7/16’’ JIC
  • Sans entretien important
  • Permet de convertir un enrouleur manuel en enrouleur motorisé
  • Système de secours avec prise pour manivelle
  • Garantie limitée mondiale de 3 ans


Fiabilité éprouvée
  • Plus de 30 ans d’expérience en conception de motoréducteurs
  • Architecture des réducteurs basée sur plus de 20 ans de développement des systèmes NDE
  • Sélection de matériaux de qualité pour une durabilité et une longévité accrues
  • Traitements de surface adaptés pour la résistance à la corrosion
  • Gaines robustes supportant des couples de torsion élevés
  • Présence d’un évent pour éliminer la condensation interne


Performance
  • Motorisation conçue pour des manœuvres rapides et répétables
  • Rapport couple/vitesse optimisé pour dérouler et enrouler dans toutes les conditions
  • Faible consommation énergétique — compatible avec les alimentations hydrauliques standard à bord


Facilité d’installation
  • Adaptable sur votre étai existant
  • Différentes configurations de montage (tube embase inox ou lattes) pour s’adapter au plan de pont
  • Course d’avale-ridoir augmentée de 100 mm sur les modèles C520, C530 et C600 (pour étai monotoron Ø 22 mm avec ridoir)


Design moderne
Le profil modernisé s’intègre aux plans de pont contemporains et aux designs de voile modernes.

Composition
Ce produit comprend un kit de motorisation, un train de gaines rondes grises, un émerillon et un avale-ridoir. En standard, livré avec un tube embase en inox.

Informations techniques (extraits)
  • Référence modèle : NDH2C530
  • Programme : Croisière
  • Longueur voilier recommandée : De 18,50 à 22 m
  • Voiles compatibles : Génois, trinquette
  • Système structurel : Non
  • Enroulement partiel : Oui
  • Type de motorisation : Hydraulique
  • Couple optimal (Nm) : 300
  • Pression max alimentation (bar) : 140
  • Débit recommandé max (L/min) : 15
  • Diamètre étai max (mm) : 19
  • Longueur standard (m) : 22
  • Longueur gaines (m) : 2
  • Garantie : 3 ans

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.