La cale Panama est testée selon les exigences I.M.O. et O.C.I.M.F.. Il est homologué, ce qui signifie que le prototype a été testé sur notre banc d'essai à 1962 / 3924 kN à 30 / 60 / 90 degrés de traction.
La plupart des cales Panama qui se trouvent à l'avant et à l'arrière des pétroliers sont entièrement utilisables pour l'amarrage général, mais elles ne sont pas conformes aux exigences de l'O.M.I. ; elles doivent donc être remplacées par des cales approuvées.
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