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Manilles droites
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... Snap-In en nylon : Conçu pour la facilité d'utilisation, la haute résistance et la capacité d'absorber les charges de choc.anti-brouillage en nylon : La conception unique en nylon moulé par injection aide à prévenir le blocage des glissières, ...

Les manilles embouties polyvalentes conviennent à des charges légères. Pour les charges élevées, privilégiez les manilles forgées standard ou haute résistance.

... Poids : 33,00 g Modèle : Manille D SWL : 1500 kg Charge de rupture : 3000 kg ØGoupille : 8 mm W : 13 mm L : 21 mm ...

... Poids : 196.00 g Modèle : Manille D SWL : 4000 kg Charge de rupture : 8000 kg ØGoupille : 12 mm W : 24 mm L : 41 mm Largeur : 24 mm Hauteur : 41 mm ...

Manille autobloquante droite forgée en inox 316L Blocage de la tête du manillon dans un des crans du corps de la manille Pas de risque de dévissage intempestif Charges de travail et ...

... Rapport résistance/poids élevé Qualité supérieure, évaluée A7.9 mm B29.0 mm C16.0 mm P.L. B.L.2700 kg L.C.U. B.L.3600 kg Poids50 g De nombreuses formes et tailles pour s'adapter à toutes les applications Corps et axes en acier inoxydable ...

... Production Traitement de surface - AISI316-DIN 1.4408 AISI316-DIN 1.4401 S360LK - Manille - Goupille coulée - Forgée "EA" (Bectro-poli) Domaine d'application Les manilles D (goupille d'arrêt) sont conçues ...


Manilles en laitin DimensionsM6 Finition .L Poli

... Manille d'amarrage en acier inoxydable de forme élégante conçue pour passer à travers les chaumards. Disponible en deux tailles 90 M et 120 M. ...
Lankhorst Ropes

... Une gamme de manilles à vis en bande et en barre forgée en acier inoxydable - comme celles utilisées dans toute la gamme Barton. Diamètres d'axe jusqu'à 8 mm disponibles. ...

Plusieurs type de manilles vous sont proposées. Toujours en Inox A4. Si vous ne trouvez pas votre besoin dans nos propositions, sachez que nous sommes à votre écoute pour vous apporter la solution.

... Manille rapide droite avec clip Acier inoxydable A4 Dimensions disponibles : 5, 6, 8 ...


manille pour navire droiteAuto Shackle (quick-release)
... être utilisé pour connecter un filet et des anneaux (purse rings) au fond du filet pour la pêche à la senne coulissante. Les manilles automatiques ont été développées pour assurer deux fonctions qui sont généralement ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.

... Manille en D avec broche à douille hexagonale et joint torique Un joint torique est monté pour réduire le desserrage causé par les vibrations. *Matériel : SCS13 (équivalent à SUS304) Broche : SUS304 O-ring : Caoutchouc ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.

... Le corps principal est fabriqué en SUS316 qui a une plus grande résistance à la corrosion que le SUS304. ■Matériau : SUS316 ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.

... conditions. - La manille textile à bouton également appelée erse à bouton ou nœud de sifflet de bosco est l’accessoire idéal pour vous accompagner sur votre voilier. - Légère et solide, la manille ...

LR® est une loop en Dyneema® R2 avec anneau à faible friction. Cette loop textile est facile, simple et résistante. + UTILISATION - Un équipement qui remplace facilement une poulie et qui résiste à de fortes charges statiques. - ...

La Block-shackle® friction, est une manille textile gainée conçue pour anneau à faible friction. + UTILISATION - Manille textile pour anneaux, facile à installer, conçue pour de fortes charges statiques - ...

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Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG

... Manille en nylon blanc avec une hauteur intérieure de 42mm. Particulièrement utile avec des grand-voile entièrement lattées. Catégorie Manilles en plastique Taille 8mm x 60mm ...





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... 1244. SHACKLE manille torsadée en acier inoxydable 316. ...

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Devenir exposantVos suggestions d'amélioration :

Une manille droite est une pièce d'accastillage généralement métallique constituée d'un étrier en forme de "U" et d'un axe de fermeture à vis ou à cliquet servant à solidariser deux éléments de gréement courant ou dormant soumis à des efforts de traction importants.
ApplicationsCes manilles sont utilisées pour réaliser des accroches provisoires et/ou amovibles entre les divers éléments du bateau.
On les trouve principalement sur les voiliers mais les bateaux à moteur peuvent également lui trouver une utilité, sur une ligne de mouillage entre la chaîne et l'ancre, par exemple.
Les manilles droites ont des étriers en forme de "U", contrairement aux manilles lyres ou torsadées. Elles offrent donc moins de liberté de mouvements aux éléments reliés.
Elles peuvent être forgées ; l'étrier et l'axe sont alors de section ronde et offrent une solidité accrue. Les manilles découpées (dans une tôle), de section plate, sont moins solides mais plus légères.
Le système de fermeture de l'axe peut être à vis, à cliquet, à axe et anneau brisé, etc.
La petite poignée qui prolonge l'axe de fermeture peut être percée pour permettre le passage d'une garcette qui, liée à l'étrier, empêche les ouvertures intempestives.
Les manilles sont conçues pour une charge de travail maximale précise à ne pas dépasser sous peine de rupture. Il convient alors d'estimer les efforts qui seront exercés sur la manille avant d'en déterminer le diamètre.
Pour les efforts moindres et sur des parties non-vitales, on pourra choisir des manilles découpées, moins onéreuses et plus légères que leurs consœurs forgées.
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