Le navire de récupération d'hydrocarbures et d'incendie Kewatec Work 1450 ORV est un outil pratique et efficace pour de nombreuses tâches. La coque renforcée par la glace est optimisée pour les manœuvres dans la glace et le navire est capable de travailler dans un noyau de glace d'une épaisseur maximale de 10 cm.
Le navire est équipé d'un seul moteur Scania DI13, d'un arbre de propulsion droit et d'une hélice en acier inoxydable. L'équipement ORV est de Lamor, et se compose de deux écrémeurs séparateurs internes, d'une station de pompage pour remplir les sacs d'huile, et d'une rampe de collecte flottante à l'extérieur. La pompe à incendie hydraulique montée à poste fixe produit environ 1500 l pm, et est manipulée depuis le pont arrière protégé. Le navire est équipé d'un système de navigation Raymarine et possède deux traceurs à écran tactile, un radar ouvert et également un système de navigation de secours individuel. Les caméras du pont et de la salle des machines augmentent la sécurité du travail à bord.
La timonerie est montée flottante, et est aussi silencieuse que 65 dB à pleine vitesse. La visibilité est bonne de tous les côtés, et 8 personnes peuvent s'asseoir facilement et confortablement. La timonerie abrite également un garde-manger. En bas, il y a des toilettes séparées et de grands espaces de rangement. L'espace de stockage est soulevé hydrauliquement au niveau du pont pour faciliter le chargement.
Le pont arrière est totalement affleurant et très spacieux. Une grue de chargement Hiab permet à ce bateau polyvalent de remplir les tâches les plus diverses.
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