Ferry à passagers Gunung Dempo

Entre 1983 et 2008, MEYER WERFT a construit la plus grande série de navires de passagers jamais réalisée pour l'état insulaire d'Indonésie. Depuis lors, la flotte de 24 navires de passagers a fait des allers-retours entre les îles et apporté des améliorations significatives à l'infrastructure du pays. Les navires utilisés pour les services de ligne en Indonésie doivent répondre à certaines exigences. Outre des installations modernes standard, ils doivent également disposer d'une technologie très robuste et durable et d'un concept d'itinéraire. Nos constructeurs navals de Papenburg ont relevé ce défi avec l'aide du Dr Werner Rutz, professeur de géographie économique à l'université de Bochum, qui a travaillé avec notre équipe pour développer un concept pour le service de ligne. Au total, 24 navires de passagers de 6 000 à 15 100 GT ont été construits à Papenburg à ce jour. Le navire le plus ancien, le Kelimutu, qui mesure près de 100 mètres de long, peut accueillir plus de 900 passagers. Le dernier et le plus grand navire, le Gunung Dempo, a été achevé en 2008 et peut transporter 100 conteneurs et plus de 1 500 passagers dans différentes classes. La coopération étroite et de longue date entre MEYER WERFT et l'Indonésie a été établie dès les années 1950. Les cinq premiers navires à faire route de Papenburg vers l'Indonésie étaient des navires polyvalents pouvant transporter des marchandises et des passagers. Notre équipe de Papenburg a également conclu un accord avec l'Indonésie pour l'assistance technique et le transfert de connaissances : Les constructeurs de navires du chantier naval PT.PAL à Surabaya ont visité MEYER WERFT et ont travaillé avec nos ingénieurs pour concevoir un navire de passagers qui a ensuite été construit au chantier naval PT.PAL en 1995.