Unité de pont uniquement, vous aurez également besoin d'un motoréducteur, d'un gitan, de disjoncteurs, d'un contacteur et d'interrupteurs
Fonctionnalité du guindeau V8
■ Unité de pont entièrement en acier inoxydable
■ Pochette pour chien
■ Un large éventail de gitans à chaînes métriques et impériales est disponible
■ Options de freinage à bande étroite ou à distance disponibles
■ Deux options de volant à distance
■ Gamme complète d'options de puissance, y compris CA, CC et hydraulique
■ Opération indépendante de cabestan
■ Déverrouillage manuel ou motorisé de la chaîne
■ Tambour W.A.R.P. (Wear and Abrasion Resistant Pattern)
■ Versions gauche et droite
■ Version de la chaîne de tuyaux à distance
■ Pour les bateaux jusqu'à 33m (108ft)
Les sociétés de classification et Lewmar exigent qu'un navire à l'ancre ait toujours sa chaîne/barre maintenue par un stoppeur de chaîne ou un point fort équivalent
A tout moment, il incombe au conducteur du bateau de s'assurer que l'ancre et le bateau sont correctement arrimés en fonction de l'état de la mer. Cela est particulièrement important pour les bateaux à moteur à grande vitesse, car une ancre qui se déploie accidentellement en cours de route peut causer des dommages considérables. Un guindeau d'ancre est monté à l'endroit le plus exposé d'un bateau et est donc soumis à une forte attaque atmosphérique, ce qui peut entraîner une corrosion plus importante que celle de la plupart des autres équipements de pont. Comme le guindeau ne peut être utilisé que rarement, le risque de corrosion est encore plus élevé
Veuillez vous assurer que vous comprenez parfaitement le fonctionnement et les exigences de sécurité du guindeau avant de commencer l'installation. Seules les personnes qui sont parfaitement familiarisées avec les commandes et celles qui ont été pleinement informées de l'utilisation correcte du guindeau devraient être autorisées à l'utiliser.
---